南二环政务区段，下月起禁行大货车（图）

来源: pic.anhuinews.com

　　合肥市公安局发布通告称，9月1日起，合肥市南二环(集贤路至金寨路段)全面禁止大型货车等车辆通行。该路段为何禁行大货车？未来是否扩展至整个“畅通二环”？会不会在二环外构建三环等新的物流通道？针对这些问题，记者昨天进行了采访。

　　 通告：9月1日起禁行大货车

　　原本在合肥城市道路中具备货运通道功能的南二环，为何突然对大货车等车辆禁行了呢？

　　合肥市交警部门昨天告诉记者，此次禁行为临时禁行，主要是因为目前“畅通二环”工程正在实施，南二环与集贤路交口已于3月份开工，另外本月刚开始的望江路改造工程，又使得南二环、金寨路的交通拥堵进一步加剧，为缓解该区域的交通压力，经研究决定，对该路段实行“大货车禁行”。

　　不过，对于禁行到何时，合肥市公安局的公告中没有提及，但交警部门则表示，到时候会根据路面的具体交通情况来决定，目前还不能确定。对于是否会永久性禁行，合肥交警部门表示暂时没有这样的考虑。

　　 解读：政务区全面禁行大货车

　　一位在此次禁行区域工作多年的交警告诉记者，合肥南二环的交通压力一直很大，而政务区由于单位、学校、小区众多，一直以来，进入政务区范围时，道路上都有大货车等车辆的禁行标志的，但是由于南二环本身是有货运功能，所以此前大货车通过南二环是可以进入政务区的，只是不能经由与南二环相交的其他道路进入政务区内部通行。

　　所以，这位交警分析称，这次禁行之后，从周边路网来看，大货车只能通过集贤路、繁华大道或者更南部的锦绣大道通行，也就是说，大货车将真正开始全面禁行政务区。

　 　分析：或为“畅通二环”试点

　　相关人士分析认为，此次禁行可能并非临时之举，而是一种尝试，“目前合肥正在实施‘畅通二环’工程，一旦‘畅通二环’贯通，大货车就可能被全面禁止上二环。”

　　“‘畅通二环’启用后，大货车应该禁止上二环路，南二环周边也应该留出一条专用货车通道，以避免卡壳。”省交通规划设计研究院专家在去年接受采访时，也曾提出过这样的建议。