江淮运河

引江济淮工程“江淮运河”部分完工后—— 从淮河入长江千吨船舶通大海

  长江、淮河这两条“血脉”,将我省分为三部分。 徽广播
记者奔波数千公里探访引江济淮路 - 中安在线

记者奔波数千公里探访引江济淮路

    [设想]半个多世纪的梦想   引江济 中安在线
从淮河入长江千吨船舶通大海 - 中安在线

从淮河入长江千吨船舶通大海

   “江淮运河”可行千吨船舶   如果说巢湖是引江济淮南段——引江济巢段的终点,那么派河巢湖口未来将会成为引江济淮中段——江淮沟通段的南起点。根据目前成型的方案,自巢湖派河口至淮河线路全长156. 中安在线

安徽大交通托起中部崛起梦

    “弹指一挥间,交通展宏图”。改革开放短短的30多年,安徽交通发生了天翻地覆的变化。从“汽车跳,安徽到”,到全省公路管理和养护水平进入全国前十名;从1978年长江、淮河上仅有3座大桥,到现在长江、淮河上有近20座大桥,实现天堑变通途;高速公路从零的突破到2500公里,只经过短短的17年时间;从破旧的客车、木质的船舶到高档客车比例占到省市际营运班车的35. 交通运输厅
安徽大交通托起中部崛起梦(图) - 中安在线

安徽大交通托起中部崛起梦(图)

风景如画的岳武高速   “弹指一挥间,交通展宏图”。改革开放短短的30多年,安徽交通发生了天翻地覆的变化。从“汽车跳,安徽到”,到全省公路管理和养护水平进入全国前十名;从1978年长江、淮河上仅有3座大桥,到现在长江、淮河上有近20座大桥,实现天堑变通途;高速公路从零的突破到2500公里,只经过短短的17年时间;从破旧的客车、木质的船舶到高档客车比例占到省市际营运班车的35. 中安在线

合肥站在全国交通枢纽的中心舞台

对接长江经济带综合立体交通走廊, 商务之窗

合肥站在全国交通枢纽的中心舞台

对接长江经济带综合立体交通走廊, 商务之窗