合肥近800辆公交车配备Wi-Fi 蚌埠芜湖正在申报

新安晚报 安徽网 讯 500米内能乘坐公交车，5分钟内实现换乘，等待时看看手机，就能知道公交车还有几站到达……这一切，将在“公交都市”中成为现实。

记者从省交通厅了解到， 我省“优先发展公共交通示范城市”创建工作正式启动，从2016年起至2020年，各市可自愿申报创建公交示范城市，每批创建城市创建周期为3年。目前，蚌埠、芜湖正在申报当中。

“公交都市”标准严格

根据方案，各市政府是创建主体，完善城市公共交通在规划、资金、土地、路权、财税、技术等方面的支持政策。省交通运输厅将与创建城市政府签订协议，并给予必要的支持。

成为“公交都市”有严格的标准。省运管局公交处相关人士介绍，各市通过创建活动，实现公交出行优先。比如，省辖市的城市建成区公共交通出行占机动车出行比例要达到50%以上，100万人口以上的城市要达到60%以上。

而县城的城市建成区公共交通出行占机动车出行比例要达到30%以上，城市公共交通驾驶人车比达到1.5:1以上。

500米内有公交站台

此外，“公交都市”的公交站点500米覆盖率要达到90%以上，早晚高峰时段公交车平均运营时速达到18公里以上，绿色公交车比例达到60%以上。

在“公交都市”里，查看手机或电子站牌就可以知道公交车的位置。为此，“公交都市”需建成城市公共交通智能调度及监控中心、公众出行信息服务系统，而具有该功能的电子站牌占总站牌的比例要达到10%以上。

公共交通停保场、枢纽站、首末站等配套服务设施也要基本完善。比如，公交车港湾式站台设置率达到100%，进场率达90%以上，公交专用道长度占线路网总长度的比例，需年均提升3个百分点以上，“一卡通”使用率达到60%以上。

为了促进“公交都市”的发展，财政部门将安排一定的创建资金，支持内容主要包括基础设施建设、车辆（新能源车辆优先）购置、信息化建设及升级等。

合肥创建已近两年

2013年11月，合肥入选全国第二批“公交都市”创建城市。据合肥市交通局介绍，截至2015年9月，合肥市区共有公交车辆4002台，公交线路182条，日均运营59万公里，日均客运量约190万人次；建成公交停保场8个，总面积50.87万平米，首末站165个，公交停靠站3326个。“目前已经建成了公交智能调度系统，基本实现公交车GPS安装全覆盖，投入使用276个公交电子站牌，为乘客提供更加优质的出行查询服务。”

合肥能够提供Wi-Fi的公交车也越来越多。据介绍，目前合肥已经有27条线路上的近800辆公交车配备Wi-Fi信号，接下来将进一步覆盖500辆公交车。此外，合肥年内还将建城市公交数据中心、企业运营智能调度平台、行业监管平台和乘客出行服务平台。未来，合肥将加快建设智能公交三期工程。

记者从省运管局获悉，目前蚌埠、芜湖正在申报创建“公交都市”。本报记者 刘旸