安徽加速融入长三角 打手机到上海有望按同城收费

　　中安在线讯 据新安晚报报道，2016年6月，我省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等八市纳入《长江三角洲城市群发展规划》。近日，安徽省政府办公厅发布“关于印发长江三角洲城市群发展规划安徽实施方案的通知”，提出到2020年，合肥地区GDP将达一万亿，合肥都市圈人均收入“看齐”长三角。

　　 GDP：合肥迈入“万亿俱乐部”

　　根据“实施方案”提出的目标，皖江八市“十三五”期间地区生产总值年均增长9%以上，地区生产总值占长三角城市群比重提高2个百分点左右，全面缩小与沪苏浙发展差距，基本形成与沪苏浙一体化发展格局，成为长三角重要的新兴增长极。

　　其中，要将合肥打造成长三角世界级城市群副中心城市。到2020年，合肥地区生产总值达到1万亿元，占全省地区生产总值的比重达到28%，在肥投资的世界500强企业数超过50家，市区常住人口达到500万人，成为长江经济带具有较强影响力的区域性特大城市。

　　 收入：达到长三角平均水平

　　“实施方案”提出将合肥经济圈扩容升级，增加芜湖、马鞍山市，完善都市圈协调推进机制，建设合肥都市圈，形成区域增长新引擎。

　　以合肥为中心，将打造合滁宁、合芜马、合淮、合六、合铜宜产业发展带，推动创新链和产业链融合发展，逐步建立和完善产业链合作体系。同时加快基础设施一体化，建设覆盖圈内主要城镇、产业集聚区、重点风景区的轨道交通“1小时通勤圈”，加强与省内其他经济区域、长三角及周边地区铁路联接，推动水利、能源、信息基础设施共建共享。

　　此外，加快合肥都市圈与南京都市圈融合发展，积极打造合芜宁成长三角。到2020年，都市圈内形成若干国家级或世界级产业集群，人均收入力争达到长三角地区平均水平。

　　 交通：合肥成全国铁路枢纽

　　到2020年，合肥将建成为全国最发达的铁路枢纽之一。根据“实施意见”，要完善以合肥为中心，以综合交通枢纽城市为节点的内部综合交通运输网。建设合肥—安庆—九江等高速铁路，庐江—铜陵、六安—安庆—景德镇等普通铁路，合肥—新桥机场—六安、巢湖—马鞍山、南京—滁州、南陵—繁昌—芜湖—江北集中区、合肥—蚌埠—宿州—淮北、徐州—淮北—宿州—阜阳等城际铁路。建设芜湖—黄山、滁州—淮南、明光—巢湖、蚌埠—五河、阜阳—淮北—徐州等高速公路，加快国省干线公路升级改造。

　　建成杭州—黄山、商丘—合肥—杭州、皖赣铁路扩能改造芜湖—宣城—绩溪等快速客运铁路，宿州—扬州、南京—宣城—杭州、扬州—绩溪等高速公路，规划建设合肥—南京、淮安—天长—南京、武汉—安庆—黄山—温州、镇江—宣城等快速客运铁路，滁州—扬州、来安—六合、黄山—千岛湖等高速公路，贯通至苏浙主要节点城市的交通通道。

　　同时提升合肥干线机场能力，建设芜宣、安庆、蚌埠、滁州等支线机场。加快建设望东、池州、芜湖等长江公路大桥，开工建设马鞍山慈湖长江公铁大桥、芜湖泰山路长江大桥、芜湖城南过江隧道等一批过江通道。建成合肥、芜湖城市轨道交通骨干线路，启动其他城市轨道交通主要线路建设。

　　 生活：移动通信“同城收费”

　　在推动长江三角洲城市群发展过程中，还将推进合肥、芜湖、滁州等智慧城市建设，与上海、南京、杭州等智慧城市统一建设标准、实现数据端口开放互通，建设一体化公共应用平台，加快量子通信和智能语音技术在合肥、芜湖等城市的应用。

　　同时，打造集智慧营销、智慧管理和智慧服务于一体的智慧旅游平台，建立一体化旅游咨询服务体系。支持合肥吸引高科技人才，建设电子政务外网华东灾备中心。构筑区域移动通信一体化网络，实现沪苏浙皖异地移动通信“同城收费”。