合肥4条路将建首批公交专用车道：总长约32.9公里

　　日前，记者从合肥市重点工程建设管理局了解到，今年，合肥将集中建设首批公交车专用道，分别位于阜阳北路、蒙城北路、龙川路和习友路，总长约32.9公里。目前该项目正在组织招标，计划近期开建。

　　公交专用道设“双重抓拍”

　　据悉，阜阳北路(临泉路-东方大道)公交专用道长约7.4公里，在高架桥下建公交岛式站台，主道内侧规划为公交专用道。该段道路规划有11个BRT站点，平均间距740米，现有15个站点均保留。

　　蒙城北路(濛河路-北二环)公交专用道长约13.1公里，在道路主辅分隔带建公交侧式站台，主道外侧建设公交专用道。该段道路规划建设19对站点，其中濛河路及华孚城隍庙为单边站，平均间距约690米。此外，还将布设双墩路、金桂路、金珠路、灵璧路4座人行天桥和5处地面过街的信号灯。

　　习友路(科学大道-金寨路)公交专用道长约4.34公里，在道路主辅分隔带建公交侧式站台，主道外侧建设公交专用道。该段道路沿线规划9对站点16座站台，其中集贤路及54中为单边站，平均间距约590米。此外，拟建设笔架山路、茂荫路、墨魁路3座人行天桥。

　　龙川路(金寨路-北京路)公交专用道长约8.05公里，利用原有公交站台，辅道外侧规划为公交专用道。

　　据悉，阜阳北路为BRT公交专用道，将设有BRT专用信号灯。当快速公交行驶到路口时，公交信号优先系统将通过传感系统，进行现场信号调度，从而实现公交通行优先。为防止社会车辆抢占公交专用道，此公交专用道还设计采用路段监控抓拍及公交车车载抓拍两种监管方式。

　　新建改建多个公交停保场

　　据悉，合肥市近期共规划21条路建公交专用道，总长450公里。已建4条，分别为徽州大道、长江路+长江东大街、紫云路和繁华大道(东)公交专用道，总长度为38.7公里。

　　合肥市未来还将新建改建多个公交停保场、公交换乘枢纽和公交首末站，并新建开通10条快速公交线路，总里程达到200公里。

　　此外，合肥市近年将建设完成张洼、北城、肥东等8座公交停保场。目前，北城公交停保场保修车间已结构封顶，高新、肥东公交停保场已完成设计单位招标工作，滨湖南公交停保场建设位置已明确，肥西公交停保场建设位置正在进一步协商当中。

　　同时计划新建改建博物馆、大东门等33座市内公交换乘枢纽，新建改建大杨镇、北城区魏武大道等35个公交首末站，总规模达到16.3万平方米。此外，还将继续加强港湾式停靠站改造，改造恒祥大街北口、金融学院、北二环路口等38处为港湾式停靠站。(来源: 安徽网)