合肥：货车集体“霸路”当涂路大桥 交警屡罚不止（图）
今年1月份，因更换吊杆而封闭2个多月的当涂路大桥完成维修，重新通车。而通车后当涂路大桥却成为了大货车的免费停车场，长期有十几辆重达20吨的大货车停在桥上。
市民：刚修好的大桥负重累累
位于东二环路上的当涂路大桥，上跨南淝河，1997年建成后已经使用了16年，由于吊杆常年牵拉桥身，开始出现锈蚀。2013年10月31日，合肥市政工程管理处对当涂路大桥进行封闭施工，对84根吊杆全部进行更换。今年1月初，工程提前完工。
可好景不长，家住大桥附近的市民王先生发现，通车后的桥面上长期停放着十几辆大货车。都是大型的拉货车辆，车子自身重量就达20吨左右。王先生说，大货车停靠占据的是非机动车道，有时中午车多，还会占据部分机动车道，行人和电动车被逼着走机动车道，不仅存在安全隐患，而且增加了桥面的负重，也会影响大桥的使用寿命。
交警：每天都在开罚单
9月22日、23日，连续两天上午，记者在当涂路桥上，都见到了市民王先生所说的情景——几十辆物流大货车像两条长龙停靠在大桥两边。大部分车子停在行车道上，有的甚至停在用来变道的中心地带上。由于这里有大型物流园，不少车子都是在等待拉货。但旁边唯一的唐桥停车场，一次只能停放500辆左右的车，远远满足不了来自全国各地的物流车的停靠需求。
23日上午，现场一位交警正在给桥上停车的车主开罚单，理由均为“违章停车”。据这位交警透露，每天都有一名交警来开罚单。
司机：“被逮到就算倒霉”
来自滁州的司机曹师傅，开的是红色的大货车。9月23日上午，他刚刚被交警开了100元的违规停车罚单。
“我是来拉货的，交警又不可能天天在这看着，逮到就算倒霉。”曹师傅说，车子不仅要收费，停车位也有限，来晚了里面就停满了，想停也停不进去。这时候就只能停在附近的桥上。
车牌开头为苏E的陆师傅也表示，他经常只停靠两三个小时，几十元的停车费不会介意，可进出停车场不方便，停在桥上不管是掉头还是转弯都便捷不少。(合肥在线——江淮晨报)
