胜利路畅通工程有新进展 1号线区间盾构完成98%

　　胜利路畅通工程又有新进展，胜利路(临泉路—站前路)区间的主车道上，已经提前放行西侧路面的交通，原有的临时便道则被封闭。这样一来，市民往来火车站方向出行会变得更直接了。

　　昨日，记者从施工现场见到，胜利路和临泉路交口的临时红绿灯也被取消，新的交通引导系统正在发挥作用。

　　在胜利路上交通饭店汽车站旁边，胜利路上唯一的人行天桥也开始发挥作用。

　　用不了多久，在胜利路与滁州路丁字路口设置的临时交通信号灯，将要被拆除。未来，从滁州路上开进车站的大巴车不能直接进站，要从胜利路与明光路交口掉头。

　　而在明光路交口，仍然有零星管网的局部工程在施工。

　　在琅琊山路附近，胜利路行人过街的地下通道也完成了建设，行人可以通过位于胜利路两侧的出入口走到马路对面，这是胜利路上仅有的一条地下人行通道。

　　在胜利路畅通工程沿线下方并不“安静”，合肥站至大东门站区间正在进行左线的轨道铺设。记者从轨道1号线施工现场获悉，目前铺轨现场大部分工作还是在进行短轨铺设，已经完成约35公里，待短轨铺设完成后将进入到精准度要求更高的长轨焊接施工。

　　整个1号线区间盾构已完成总任务量的98%。目前正在做最后冲刺的隧道位于马鞍山路地下西侧，盾构机正在芜湖路以北向大东门站方向掘进。预计12月中旬可以全部完成，届时1号线将实现“洞通”。