抗战老兵将乘皖产安凯客车参加阅兵
宝斯通服务全国两会
资料图：安凯宝斯通
9月3日是纪念抗战胜利70周年的大阅兵，与国庆阅兵不同，这次阅兵首次安排了抗战老兵方阵参阅，成为阅兵最大亮点。可老兵平均年纪已达90岁，显然无法像年轻时那般踏着正步受阅，必须乘车。什么样的车才能承担老兵们的阅兵重任呢。记者了解到，这批英雄方阵的人员将乘坐改装后的安凯敞篷宝斯通经过天安门广场，完成受阅仪式，而安凯客车正是不折不扣的安徽品牌。
其实老兵座驾早早地就引起了人们的兴趣。在8月21日国务院新闻发布会上，有关负责人曾透露，此次阅兵式一大亮点就是有两个抗战老同志乘车方队，由大陆遴选目前健在的国共两党抗战老兵老、我党我军和国民党抗日英烈后代及抗战支前模范代表组成，抗战老兵群平均年龄90岁，支前模范平均年龄88岁，英烈子女平均年龄78岁，充分展示对抗战老兵和支前模范的敬重，对抗日英烈的敬仰。他们将乘坐国产中巴车受阅，我省抗战名将蔡炳炎之子蔡浙声等英烈后代也在其中。什么样的国产中巴车能担此重任？出于保密需要，谜题一直未解开。
在8月23日上午举行的阅兵预演中，记者看到在经过天安门城楼前的方阵中，3辆并行的敞篷客车载着抗战老兵方阵率先出场。敞篷车只露出了前轮，后轮经过改装后，大部分被车体装饰遮挡。这款经过改装的中巴客车，也是大阅兵唯一出现的客车，在阅兵预演上一出现就引发了网友的关注和猜测。尽管"伪装"得很隐秘，但细心的网友还是看到了车头醒目的安凯标志。
记者了解到，阅兵预演上抗战老兵乘坐的安凯客车是经过改装的宝斯通车型，正式阅兵时将载着老兵率先登场。今年年初安凯客车技术中心接到国内营销公司政府项目部提交的"预选车型指标要求"任务，立即组织大中型客车研究所、中轻型客车研究所、产品开发部、新能源研究所等进行联合设计，并最终提交了3款敞篷客车方案。而后在听取了国内等8家知名客车生产厂的方案汇报后，军方确定在安凯方案上继续优化。安凯客车技术中心专家赶赴石家庄与军方再次对接，设计出单层敞篷阅兵车(燃油和纯电)、单层后开门敞篷纯电动阅兵车和双层敞篷阅兵车(燃油和纯电)等设计方案，车体表面增加浮雕效果，座椅布置按照(1+1)×10和(2+2)×6形式布置，并完成方案交付军方。
从年初到现在，这款客车经过了无数次的改造和升级，从而达到尽善尽美的程度。例如，为了让老兵坐在车上保持身高一致，需要安装升降座椅；为了防止严寒酷暑，尽管是敞篷车但每个座位都加安装空调；为了防止老兵阅兵时出现身体不适，每辆客车还要配备医务人员以及急救箱……安凯技术人员透露，除了细节的改造，技术方面车辆也经过了大量改进。例如，阅兵时车辆要保持10到20公里每小时的速度前进，在如此低速下任何一款汽车都可能随时熄火，为此工程师特地针对发动机进行了重新的设计。"每辆车的改造成本都很高、难度也很大，但能够参与这次阅兵，大家心里都很自豪。"技术人员告诉记者，出于安全保密需要，很多详细的设计改装要到阅兵结束后才能透露，届时大家才可以更加全面的了解这款敞篷阅兵车。
