私人定制专车 出租还是黑车?

23.10.2014  17:55

  记者探访:

  按时收费 9公里收费78元

  运管回应:

  汽车运营需备齐“两证”

  律师观点:

  缺乏法律监管维权存难度

  上车有人帮忙推拉门,雨天可打伞护送,车厢内饮用水免费喝,手机还能随意充电……如此贴心的服务,市民在打车过程中也能享受。继打车软件烧钱大战之后,各软件开始推出专车服务,市民可自行选择奥迪、丰田等高档“座驾”。

  服务到位,但价格昂贵。如此专车却因不具备汽车运营两证,引发了“黑车身份”的质疑。对此,安徽凯安律师事务所的夏洪涛律师表示:该方面尚留存法律空白,乘客搭乘过程难以维护自身权益。

  记者体验 按时收费9公里收费78元

  2014年8月,继滴滴打车和快的打车的烧钱大战之后,各大打车软件均推出了“专车服务”,乘客可用软件直接约定到类似奥迪、丰田等高档车。服务贴心到位,那么价格是否“亲民”呢?为此,记者探访发现:“易到用车”推出的随叫随到专车服务,按时计费,78元起价;“滴滴打车”和“快的打车”暂未开通合肥地区专车服务。

  22日下午,记者在临泉路和全椒路交口附近,使用“易到用车”准备前往位于望江路的铁四局。从五档车辆中,记者挑选了最次的经济型用车。选定完车辆档次之后,软件自动生成了预估费用:78元。按下“选车”键后,软件将约车信息散发至司机手中。除了直接显示附近可供服务的车辆外,软件还会标明每个司机的好评率、当月服务次数以及车型。从显示内容来看,宝来属于经济车型,丰田凯美瑞、锐志属于舒适车型,奥迪A6L则归为豪华车型。

  专车服务具体收费标准如何?为此,记者特意联系咨询了“易到用车”的客服。客服表示:为保证成本,随叫随到车辆有最低收费。另外,时间与公里数双项收费。“以经济车型为例,每分钟0.5元,每公里3元。不满78元按照78元收取,路程超过20公里,还要收取一定的空车费。”

  司机即为车主人车分属不同公司

  随后,记者以叫车为由,联系上一名好评率96%的卫师傅。他所驾驶的车型为丰田凯美瑞,当月已经出勤88次。“我是兼职的,白天正常工作,晚上出来跑跑。”说起自己的兼职经历,卫师傅得意地告诉记者:“车是我的,想干就干,比较自由。”当记者试图与卫师傅商量下车费问题,却遭遇了拒绝。“我是拿提成的,车费是直接通过系统打到公司账上。”

  经过攀谈,记者得知卫先生之前跑过黑车,考虑风险问题再转行到专车服务。“我挂职在劳务公司,车子放在租赁公司,我和乘客不存在直接交易行为,这比开黑车踏实多了。”据卫师傅透露,由于车辆属于私有,“出一趟车,人和车都能获得相应的提成”。

  应聘司机是否需要相应资格证书呢?随即,记者登入了“易到用车”的司机应聘系统。在首页上显示了各类填写内容,其中包括驾驶证号和档案编号,唯独未提及从业资格资质。“要是有从业资质,怎么还会有人担着风险开黑车。”

  市民疑虑 “专车”上路算不算黑车?

  两大打车软件的专车服务上线后,受到多方质疑。微博ID为“大地红1012”的南京的哥就曾在网上炮轰专车服务“是为黑车洗白”。“他们以专车服务填补出行市场高端客户需求为借口,台面上说不与的士争锋夺食,实则是彻底颠覆现行的出租车运行模式,倒逼出租车行业完全进入一个低端、穷困潦倒的境地。”

  对于已进军合肥市场的“易到用车”,不少市民也心有疑虑。赵小姐从事市场营销相关工作,经常需要陪客户应酬。上周三晚,应酬到凌晨的她选择使用软件叫车返家。让她没想到的是,饭店门口等候的是辆私家车。“没办法,最后只能硬着头皮上了车。除了线上付款外,这样的专车和黑车有啥区别?”

  今年32岁的的哥小葛,开出租已有五个年头。在他眼里,这样的专车有些“两不像”。“说它是黑车吧,司机和我们一样需要上交一部分车费;说它是正规车吧,它又没有相关资质。”不过,让小葛宽心的是,此类专车因费用较高尚未侵占市区出租车市场。“要是他们调整收费标准,我们干出租车的就要烦心了。”

  运营商解释 专车属于租赁外加代驾模式

  通过打车软件,记者得知抵达目的地后,乘客无需付现,只需要通过软件平台直接付费。付款方式的差异能否洗清专车的“黑车嫌疑”?为此,记者特意联系咨询了“易到用车”的运营部。该部工作人员表示,“专车”属于汽车租赁与劳务代驾的合体,并非市面上的黑车。

  “我们与出租车不同,我们不单服务个人,还服务各大企业。所用车辆是汽车租赁公司的,驾驶员是劳务公司的,这相当于将汽车租赁服务和劳务代驾打包,通过打车平台在运营。”工作人员反复强调:租赁公司的车辆是可以合法租赁,向乘客提供服务的。至于价格高于出租车数倍,工作人员表示价格明细已公布,乘客可自行选择。“这好比吃一顿午饭,大排档和星级自助餐的价位肯定不一样。”

  部门回应 车辆上路运营需备齐“两证”

  车辆上路运营需要哪些资质?为此,记者联系咨询了合肥市运管处出租车管理所。该所工作人员表示,车辆上路运营需要备齐“两证”,出租车运营证和出租车驾驶员从业资格证。“查处黑车过程中,主要看是否具备这两个资格证。”对于专车是否沾有黑车嫌疑这一问题,该名工作人员以“超出管理权限”为由拒绝回应。

  另外,记者从物价部门咨询得知,专车服务定价从属于市场调节,“提供车辆不同,相应价格也就有所变化。”

   律师观点

  该处存在法律留白 乘客权益难保障

  随后,记者从安徽省凯安律师事务所的夏洪涛律师处了解到,目前在汽车租赁方面,国家尚未出台相关的法律法规。“在这种情况下,专车实际上是打了一个擦边球。租赁公司有租赁资质,车辆在租赁公司名下,从事的是一种租赁车辆的业务。如果是个人挂靠到租赁公司名下,车辆没有过户而从事运营,无论是租赁还是出租都涉及违反了我国的客运经营的法律。”

  另外,夏律师还提到:乘客搭乘专车一旦遭遇意外会陷入难维权的境地。“搭乘出租车出事,出租车公司将担负一定的责任。但如果搭乘专车出行遭遇意外,车辆主人将担负责任,这意味着乘客维权难度的增加。”