池州市依托长江黄金水道加快“五带”建设

　　自池州市首家公用型保税仓库获准设立并投入使用以来，对中小型企业开展进口业务，推动加工贸易快速发展起到了积极作用。市商务局负责人介绍说，池州市部分企业多年来一直出现“有加工无贸易、本地加工沿海出口”的怪象，通过鼓励企业积极利用池州保税仓库，有效扩大了加工贸易进出口。随着长江经济带发展上升为国家战略，池州市主动作为，自觉把区域发展战略融入国家战略，以“一带三区”为战略平台，强化工业、旅游双支撑，在构建以长江黄金水道为依托的开放带、交通带、产业带、城镇带、生态带“五带”建设上迈出了坚实步伐。

　　思路决定出路。早在国家推动长江经济带发展战略出台之前，池州市就已经将“长江牌”列为池州发展的重要战略，强力加以推动，取得了明显成效。国家战略出台后，池州市更是全力谋划，积极对接，加快建设长江经济带重要节点城市。池州市编修了城市总体规划及长江岸线总体规划、全市开发园区规划，确立了国际生态休闲城市的发展定位、“开发沿江一线、保护腹地一片”的空间战略、园区沿江带状布局的工作举措，做到沿江区域集约开发、腹地区域严格保护，成立了市岸线资源开发协调委员会。目前，池州市162公里长江岸线，规划港口岸线64公里、生产岸线32公里、生态岸线96公里。池州港旅游码头及江口、梅龙、前江、东流、香隅港区加快建设，望东长江公路大桥、池州长江公路大桥先后开工建设。池州港2014年接待长江游轮163航次、游客13.2万人次。

　　坚持“开发沿江一线、保护腹地一片”的思路，池州市着力发展“两高一首”产业，八大省级开发区和七个乡镇工业集中区特色发展，江南产业集中区发展日新月异，池州经济技术开发区升格为国家级开发区，工业集约集聚发展进一步增强。同时，主导产业发展加快，传统产业改造提速，产业集聚能力显著增强。随着沿江各园区开发开放紧锣密鼓，魅力池州正成为客商眼中惹人注目的投资热土，“黄金水道”日益发挥其“黄金效益”。

　　池州市把握长江经济带战略机遇，着力提升对外开放水平。2014年，面对国际经济复苏缓慢、国内经济下行压力加大的复杂形势，全市开放型经济发展呈现稳中有升的良好态势。全年进出口完成4.12亿美元，同比增长1.5%。实际利用外商直接投资3.03亿美元，首次突破3亿美元大关，同比增长15.5%。口岸进出口货运量73.8万吨，口岸进出口货值5.93亿美元，通行国际直航船舶64艘次，实现进出口集装箱10155标箱，口岸发运量、本地报关率和通关速度均居全省水运口岸前列。谈起依托长江优势助推企业发展，安徽鸿叶集团公司董事长殷明亮感触颇深：“以前池州港集装箱吞吐量不大，只有周三、周五各一班船停靠带货，还经常因上游港口满仓而不停，所以公司只能舍近求远从上海、广东出口，外地通关成本较高。现在港口通行能力增强了，我们能直接在池州报关出口，一个集装箱就能节约运输成本2000元，这对企业是实实在在的好处。”(池州新闻网)