宿州班线车主逼停旅游大巴 此前蹲点4小时取证
“逼停大客车”事件再次上演。昨天，两辆“旅游大巴”在206国道被强行逼停，不过，这次的“主角”是宿州到宁波客运专线的车主，他们为了举报旅游大巴非法营运，蹲点4小时拍摄证据，强行拦截后拨打举报电话。
两大巴被逼停
“在宿州通往蚌埠的206国道上，有两辆大巴被强行逼停，举报人说是非法营运。”昨天上午10时30分许，宿州市埇桥区交通局客运管理所一位执法人员告诉记者。
大约十分钟后，记者赶到206国道宿州市经开区北杨寨行管会段，看到一辆客车停在国道右侧。
“他这个车非法载客，到处拉人。”宿州到宁波客运专线车主李先生对记者说，这辆车就是被他们拦下的，并及时拨打了交通执法部门的举报电话。
记者注意到，这辆客车上有十几位乘客，尾部被一辆宝马车堵住，执法人员正在检查。
就在这个时候，李先生又向记者反映，不远处还有一辆旅游大巴被他们截停了，“那一辆车也是非法营运，而且就是上次在高速上被豪车截停的旅游大巴。”
但记者赶到时，第二辆被拦截的大巴车上已空无一人，车牌号正是此前在高速被蚌埠豪车逼停的大巴之一。
“被我们逼停后，驾驶员就跑了，几十个等待上车的乘客也被他们带走了。”李先生说，他们不单单是随意上下客，还用面包车倒客。
班线车主取证
李先生告诉记者，他是宿州到宁波客运专线的车主，因为以旅游大巴名义包车的太多，他根本拉不到乘客。
“我们是正规班线车，他们是挂着旅游包车的名义非法组客，我们每个月交给汽运公司1.8万元费用，他们只需要交200多元，你看看利润有多大！”李先生说，他们无奈之下只好蹲点取证，“早上6点多我们就出门了，一直安排人跟着这两辆车，其中一辆早上7点多开始在宿州火车站附近拉客，接着就来到蕲县、北杨寨拉客。”
李先生说，他们一直跟踪这两辆大巴近4个小时，终于取得了证据，才在国道上将他们截停。
执法人员登场
“你有没有营运证和线路牌，请出示一下。”宿州市埇桥区交通局执法人员在北杨寨行管会检查被李先生截停的第一辆大巴时，车主出示了营运证和线路牌。
记者看到，这辆车的线路牌上写的是“县内班车：宿州到夏刘寨”，此外司机还出示了一个宿州到宁波的省际旅游包车的牌子。
“可以开具相关证明作为旅游包车，但是不能随意在多处组客、揽客，不然就是非法营运了。”执法人员对记者说，按照相关法律法规，他们可以对这种违法行为进行查处，但是为了乘客的出行不受影响，他们安排车将这些乘客送到宿州快客站，让他们乘坐正规班线的客运车先保证出行，然后再对这辆非法营运的车辆进行处理。
在第二辆被拦截的旅游大巴车旁边，一位跟车的人在不停打电话。“你们的司机到哪里去了，让他赶快过来，接受我们的检查！”执法人员不断催促，但司机仍不见踪影。
执法人员本打算将这辆旅游大巴拖走，但举报人李先生发现车钥匙没有被拔掉，于是，在执法人员的陪同下，他将旅游大巴开进了派出所。
宿州市埇桥区交通局客运管理所一位负责人告诉记者，截至昨日下午下班，这辆车车主和司机均未出现，“我们已经对这辆车进行了调查取证，根据现在掌握的视频资料，可以认定这辆车属于非法营运，现在已经对这辆车依法进行了查扣。”
客运秩序混乱
据了解，目前皖北地区秋种基本结束，有大批前往浙江宁波等地的务工人员出行。然而，正班线路却经营惨淡。
“有时候亏损很大，都被这些打着旅游招牌的包车搞坏了。”李先生说，他们多次前往宿州市汽运公司反映情况，但是这种旅游包车依然不断组客，“上次几十个人前去反映，目前已经对旅游包车牌的大巴进行了严控，但无法从根本上解决问题。”
“有的旅游包车为了多载客，就用面包车穿梭在各个乡镇组客。”一位执法人员对记者说。
昨天下午，宿州市埇桥区交通局客运管理所所长谷雨告诉记者，他们仅有十几位执法人员，但要管理全区1000余台客运车辆，这些车辆涉及到240多条线路，还不包括过境车辆，“范围广、车辆多、线路多，执法难度大，尽管如此，我们对非法营运有举报必查，查处一起处理一起。”
