"宁安城际"更名为"宁安客专" 开通时间由铁路总公司确定

　　“宁安城际”更名为“宁安客专”。记者昨日从安徽省发改委获悉，本月，宁安客运专线将联调联试，计划今年10月底具备开通运营条件。不过，具体开通时间须由中国铁路总公司确定。届时芜湖到南京只需半个小时，芜湖到上海最快只需2个小时。

　　近日，中国铁路总公司正式将“宁安城际”升级为“宁安客专”，与全国高铁版图联网，行车速度由200公里/小时提升为250公里/小时。

　　将“宁安城际”升级为“宁安客专”，对皖江沿线老百姓来说，是一大利好。记者了解到，一般“客运专线”都是时速300千米以上的铁路系统，因此客运专线属于高速铁路。而城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流，车站间距一般为5公里至20公里。可以看出，“宁安城际”和“宁安客专”在铁路级别的划分上，区别很大。

　　宁安客运专线是指南京市至安庆市的高速铁路，由南京引出，经马鞍山、当涂、芜湖、繁昌、铜陵、池州等站，跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆新站，全长257公里。其中宁安客运专线芜湖段64公里。

　　昨日，省发改委相关人士告诉记者，本月宁安客运专线将联调联试，计划今年10月底具备开通运营的条件。不过，具体开通时间须由中国铁路总公司确定。这就意味着，宁安客运专线最快有望于今年10月底开通运营。

　　记者了解到，宁安客运专线建成通车后，南京南站将开行约10对至安庆的动车组列车，同时沪宁高铁上海虹桥至南京约4对高铁动车将延伸至安庆。

　　此次宁安城际铁路更名为宁安客专后，宁安线将会纳入到全国高铁大通道中来，例如将来可以与新建的合安九客专等其他高等级铁路进行衔接，其线路的地位将有所提高，同时中国铁路总公司在排图、车辆配置、线路衔接方面会给予一定支持。

　　宁安客专开通运营后，芜湖东向将与沪宁、宁杭高铁等长三角区域高铁联成一体，西向延伸至九江，最终到达武汉，可形成一个运力强大、便捷高效、连接东西的沿江快速客运网。

　　记者了解到，芜湖到南京大约125公里，芜湖到上海大约426公里。按照时速250公里/小时计算，宁安客专通车后，芜湖到南京只需半个小时，而从芜湖经南京到上海最快只需要2个小时。(芜湖新闻网--芜湖日报)