合肥空港经济示范区打造近2000亩“门户花园”

　　未来，当市民在新桥乘坐飞机起飞降落，将一眼能看到地面近两千亩的庞大绿景。日前，在接受记者采访时，合肥空港经济示范区建设办公室副主任祖朝兴透露，空港经济示范区将打造四季常绿、花开不断的“门户花园”。此外，机场应急通道建设也将于近期启动，新桥大道有望在11月率先开建，示范区内“微循环”道路也将在明年春节前畅通。

　　 新桥大道计划本月底开工

　　新桥大道、新港路、兴业大道、团肥路既是新桥机场的应急通道，也是空港经济示范区对外交通的主动脉。目前，团肥路西延工程已建成通车，机场便道维修结束，新桥大道、新港路、兴业大道等三条道路建设也早已提上议程。

　　其中，新桥大道或将率先开建。“新桥大道按照城市道路设计，宽达到27.5米，是双向四车道。”祖朝兴告诉记者，按照计划，新桥大道本月底就将正式开工建设了，“新桥大道南段长13公里左右，打通之后，市民就可以直接从合六路或者望江西路上新桥大道，最终抵达机场了。”

　　另外，新港路、兴业大道也已经完成方案设计，正在进行前期筹备工作。“按照计划，兴业大道将在明年启动建设，这条路未来开通后，市民可以从习友路、望江西路上新桥大道。”祖朝兴说，“遇到雾霾、大雪，机场高速封路，去新桥机场坐飞机的乘客常常会延误航班。有了这几条应急通道后，市民去机场就有了更多选择。”

　　 示范区道路“微循环”春节前可畅通

　　除了几条空港连通外部的主干道，空港经济示范区还启动了一批基础设施建设，其中就包括区内骨架道路建设。

　　“东西向的团肥路东段将打通5.3公里，南北向的环港东路也在建设中，另外，还有紫薇路在建，未来可通往长岗安置点。”祖朝兴说。环港东路、团肥路东段、紫薇路、长岗新航路开工建设并计划年内通车，启动区十字形路网框架基本形成。此外，还将开工建设金阳路、迎宾路，改造振兴南路，提升五星工业聚集区配套水平。

　　记者了解到，今年以来，示范区建设掀起高潮。已累计下达建设任务41项(路桥项目13个、安置点项目4个、其他项目24个)，下达规划设计任务6项。已开工道路10条、总长约20公里、总投资约3亿元，全年基建投资将超过10亿元。

　　 未来空港将成合肥“门户花园”

　　今后从新桥机场起飞降落，将一眼能看到地面近两千亩的庞大绿景。

　　日前，经开区就新桥机场打造门户花园开始招标。项目位于机场高速与合六叶高速的东北角，总面积约1800亩，从生态、功能、经济、可持续性等方面考虑，建设成一个疏密有度、张弛得宜的景观苗圃。建成后将成为合肥市重要的绿地节点、空港新城首要的城市开放空间和生态森林城市的重要组成部分。

　　“从本月开始，门户花园的设计就将正式启动，首要工作就是为新桥周边‘添绿’。”祖朝兴告诉记者。

　　未来，空港经济示范区除了将是安徽的“第一空中门户”，也将是合肥的重要交通枢纽，除了公路、机场之外，还会有城际铁路、有轨电车在附近交汇，各种交通方式将在这里无缝衔接。

　　 空港保税物流中心(B型)正在加紧申报

　　今年，合肥新站区获批综合保税区，开始享受仅次于上海自贸区的政策福利，并将打造以平板显示、电子信息为主导的产业集群。

　　依托新桥机场，未来合肥还将推动外向型经济“起跳”。江淮晨报、江淮网记者了解到，围绕完善机场保税物流功能和口岸设施，空港保税物流中心(B型)和水果指定口岸申报取得显著进展。省政府正式批复同意申报空港保税物流中心(B型)。瞄准保税物流中心一次规划、分步实施，先行建设运营公共型保税仓库。

　　“国际采购、运输、来料加工、配送、通关都可以在这里完成，建成后，合肥周边的企业都可以在这里获得服务。”祖朝兴告诉记者，在获得省政府的批复后，空港保税物流中心(B型)正加紧向海关总署申报，如果有重大项目落地支撑，明年有望获批。

　　 进口水果、肉类明年或可在合肥检验检疫

　　现在，安徽进口国外名特优水果、肉类想要“进入国门”，首先得先去南京、上海兜一圈。“安徽是农业大省，但苦于没有自己的检验检疫口岸。水果、肉类进出口都要去上海等地检验检疫，时间长、成本高。”祖朝兴说，根据国家质检总局规定，进口肉类、水果、种苗、粮食等产品仅允许从批准的指定口岸入境。新桥机场落成后，合肥就在积极争取这项“功能”。

　　“目前，水果进境指定口岸申报取得重大进展，省政府即将向质检总局申报，最快年内有望获批。”祖朝兴说。（江淮晨报）