吴存荣：合肥新站区发展要不断焕发“新动力”

　　8月14日下午，省委常委、市委书记吴存荣调研合肥新站区转型升级工作并主持召开调研汇报会，他表示，今年以来新站区各项工作取得了新进展，经济社会继续保持了良好发展态势，已经成为全市发展的重要“动力源”之一。“要不断增强转型升级新动力，打造工业发展主引擎，奋力推动新站区加速发展、快速成长，为全市发展大局作出新的更大贡献。”吴存荣同时对新站区未来发展提出了殷切希望。

　　三所市属公办职业学校明年8月合并

　　2016年8月，合肥三所市属公办职业学校即合肥经济管理学校、合肥服装学校、合肥市建设学校整合为合肥工业学校，整合后整体入驻合肥工业学校位于新站区的新校区。

　　在项目现场，合肥市重点局副局长沈龙泉介绍，合肥工业学校三期正在建设，包括13个单体和室外工程，今年6月份开工建设，计划在明年6月完工并投入使用。项目建成后，学生规模达到1万人，教职工458人。

　　合肥工业学校、合肥经贸旅游学校项目一、二期工程已经在2014年基本建成，2014年9月投入使用。2014年8月，由合肥市职业教育中心、合肥市电子学校、合肥市服装学校、合肥市物流学校、合肥金融学校5所公办职业学校整合而成的合肥市经贸旅游学校，入驻磨店新校区办学。

　　合肥职业技术学院磨店校区争取年底开工

　　“对磨店的高教基地建设，全市要高度重视，合肥的教育资源并不多，不能有办教育是负担的思想。”吴存荣表示，合肥的高教基地是合肥最重要的教育平台，一定要提高水平。

　　对于合肥职业技术学院的建设，吴存荣表示，争取今年年底开工，一年左右的时间建成。

　　合肥职业技术学院(原巢湖职业技术学院)于2001年6月成立，是我省成立较早的高职院校之一，全日制高职在校生达万人规模。

　　据介绍，高教基地已经有14所学校，在校生10万人左右。目前还在陆续引进学校，争取到2020年，实现入驻院校20个，在校生20万。

　　新站区多条主干路网将贯通直达城区

　　对开发区来说，路网建设非常重要。新站区将打造畅通交通体系，建立微循环。将加快主次干道与城区的衔接，贯通淮海大道、东方大道、魏武路、铜陵北路、铜陵路高架、梅冲湖路、大众路、文忠路等主干路网，完善少荃湖片区和高教基地、平板显示基地的微循环支路网系统。

　　目前，新站区铜陵北路(东方大道—魏武路)、魏武路(新蚌埠路—少荃湖北岸)工程已经完工，淮海大道、东方大道、高教基地路网等道路工程建设稳步推进。

　　“十三五”期间，新站区计划每年投资10亿元左右资金，新建约20公里的支路网。

　　新站区发展要不断焕发“新动力”

　　吴存荣表示，新站区经过多年发展，正处于夯实基础、爬坡奋进的关键阶段。“新站区要通过改革创新进一步完善体制机制，不断焕发新动力，干部要继续保持昂扬斗志，切实增强执行力，抓好各项工作落实。”吴存荣要求。

　　“新动力到底在哪？投资不算新动力，消费、出口也不算。科学技术创新才是新动力，新的体制机制才是新动力，产城融合才是新动力。”吴存荣说，新站区一定要抓住用好“新动力”。

　　吴存荣提到新站区发展过程中的“短板”，他表示，新站区目前存在两个问题，一个是待开发项目多，固定资产投资不高；其次是服务配套跟不上。

　　吴存荣强调：对新站来说，新项目比较多，一定要注意投资环境的改善，围绕项目形成一个强有力的协调机制。要让所有投资者在新站感受到一站式的服务。（据合肥晚报）