合肥地铁9、10号线规划首次现身
根据合肥市轨道公司此前在官网上发布的《合肥城市轨道交通线网远景规划方案》，合肥将建成8条轨道线和若干条延伸线。其中，2009年~2017 年，建设合肥 地铁 1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架;2014年~2020年，建设轨道交通3号线、4号线、5号线，与1、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊;而2020年后，将在骨架网络基础上，建设轨道交通6号线、7号线、8号线 (机场线)，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。
那么，8条轨道交通线之后，合肥还会再建其他轨道线么?
在合肥市规划局刚刚发布的《滁河干渠整体概念性规划方案》上，记者捕捉到了轨道交通9、10号线的身影。按照规划方案，未来的滁河干渠规划区将形成300多平方公里的风景区，游客们不但可以通过“四横十纵”的路网抵达，还能乘坐轨道交通抵达。
记者在方案上看到，首次低调现身的轨道交通9号线和10号线将在滁河干渠风景区至少设立9个地铁站。通过轨道交通9号线，游客可从风景区抵达三十头地区;通过轨道交通10号线，可从风景区抵达北城地区。
规划部门透露，新一轮轨道交通规划目前正在研究中，具体线路数量、线路走向和 站点 设置还未完全确定。不过，根据此前合肥市相关会议中传出的消息，合肥轨道交通线有望扩展到15条。
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滁河干渠将现生态休闲风光带 打造七大景观分区
1月11日，合肥市规划局对外发布了《滁河干渠生态休闲风光带概念规划》，将在风光带内打造七大景观分区，近期还将在三十岗增加一条东西向主要道路。
根据景观风貌上的差异，滁河干渠生态休闲风光带将打造七大景观分区。其中，三大重点片区为，“世外桃源”生态休闲区;“慢调生活”田园体验区和“古今交融”文化荟萃区。另外，还有“低碳生活”综合服务区;“湖光桑田”生态观光区;“挑战自我”户外拓展区;“活力无限”康体运动区。[详细]
地铁1号线放行两条路 太湖路和锦绣大道东西向解封
为有效缓解城区交通压力，1月12日，合肥轨道交通1号线工程提前放行太湖路(马鞍山路和太湖路交口)和锦绣大道(庐州大道和锦绣大道交口)解封，放行东西向交通。
此次放行后，太湖路东西向将有4个机动车道和2个非机动车道可供通行。不过，放行的同时，将原本封闭完整的施工场地一分为二，进一步压缩了本就局促的施工空间，真正做到了“把困难留给自己，把方便让给市民”。
与太湖路同时放行的还有锦绣大道东西向交通，解封后的锦绣大道将有双向8车道可供通行。该工程在庐州大道与锦绣大道交口区域内存在11万伏高压电缆、燃气管等22条高危管线，前期通过多方协调和资源配合，顺利实现了锦绣大道东西向交通的提前放行。