合宁高速“四改八”项目本月底将全线动工

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　　 中安在线10月14日讯 记者从合宁高速改扩建项目办获悉，10月13日，该项目办召开办公会，对开工前的各项工作做了细化和部署，特别对交地时间表做了详尽的编排，最终确定10月28日召开全线动员会，正式拉开实质性建设序幕。

　　经过多方努力，合宁高速改扩建工程取得阶段性进展,各施工、监理单位已完成驻地建设，场站建设已接近尾声，组织建设及制度已完成，各原材料实验及导线点移交等技术准备正在紧锣密鼓地开展。为落实本月底开工计划，项目办分别与肥东、全椒县负责人做了研讨交流，分析存在的问题和困难，就项目的实施达成了一致意见。

　　合宁高速改扩建项目办建设伊始，以“规范务实、廉洁高效、开拓创新、追求卓越”为建设理念，以“全优路、平安路、管理示范路”为建设目标，精心谋划，全面启动机构建设、队伍建设、管理制度建设、信息化管理系统建设等工作；并多次现场检查督促监理、施工单位人员及设备进场，认真履约做好开工前的各项工作准备。目前，各路“施工大军”已准备就绪，整装待发。 (马昌余)

　　 　背景资料：安徽省第一条高速公路：合宁高速公路

　　资料图：合宁高速公路大陇段扩建工程

　　合宁高速起自安徽省合肥西郊大蜀山，终于苏皖交界的周庄，全长约133.43公里。是国高网G40上海至西安的东西方向的重要通道，于1986年10月动工，1991年10月4日正式通车。是安徽省第一条高速公路。

　　2006年9月日，合宁高速进行了对大蜀山至肥东陇西互通立交段进行了首次“四改八”拓宽。在26米宽的道路两侧各加拼8米宽两车道，南淝河特大桥及局部路段两侧则各新建一条13.25米的分离式路基。全线为沥青混凝土结构，设计时速120公里每小时。这也是安徽首条的八车道高速公路，该项目于2009年9月竣工。

　　合宁高速是纵贯安徽的一条交通主动脉，20多年来合宁高速的车流量持续增多，通行压力逐年增大。部分路段一到出行高峰期甚至成为国内高速有名的堵点，因此改造升级迫在眉睫。合宁高速公路改扩建项目工程，东起皖苏两省交界的滁河大桥，自东往西延伸，途经滁州全椒县十字、大墅及合肥市肥东县石塘、店埠等乡镇，接沪陕高速陇西枢纽互通立交，全长89.323km。全线沿既有的双向4车道扩容为全封闭全立交、双向八车道高速公路标准，为沥青混凝土结构，路基宽度42米，设计速度120公里/小时。投资概算63.74亿元，计划工期30个月。