安徽省开展治超专项行动 今起全面禁止“双排车”通行
中安在线讯 为杜绝货车非法改装、消除高速公路和国省干线公路违法超限超载行为，有效预防货车道路交通事故，自9月21日起，安徽省全面启动多部门联合治超专项行动，全面禁止“双排车”通行；开展为期1年的整治货车非法改装以及整治公路货车违法超限超载行为专项行动，重点加强对车辆运输生产、改装、销售和使用的全过程监管。此次执法行动从2016年9月延至2018年7月，为期2年。
金寨路高速道口“双排车禁止通行”标语醒目
上午10时许，在合肥金寨路高速出入道口，“全面禁止‘双排车’通行”的标语十分醒目。“双排车”是指上层双排装载下层单排装载或上下两层均双排装载的车辆运输车，属于重度改装的车型，而从今天开始，这些车辆在安徽将不能再上路。
“超限超载车辆易诱发交通安全事故、缩短公路使用寿命并严重扰乱运输市场秩序。”合肥市交通局党委委员、合肥市公路局局长刘声表示。对超限超载，安徽的管理很严，2014年还出台了地方法规，但由于国家没有标准，各地执行标准不一样，处罚标准不一样，对执法造成了一定难度。
如今，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》(简称《意见》)，此次《意见》中有一个重大突破，就是结合新修订的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)，统一了车辆超限超载执法认定标准，将六轴及以上车辆重量限值由55吨统一调为49吨，实现了车辆管理与生产标准相统一，交通运输部门与公安部门执法标准相统一。“执法标准的统一将更有利于整个运输行业的规范。”刘声说。
江淮汽车厂改造后的单排车辆。
与此同时，狠抓车辆生产和改装源头监管是此次治超专项行动的关键。作为安徽省汽车行业的制造企业，江淮汽车股份有限公司重点组织开展货车生产改装、健全完善车辆生产监管制度，贯彻落实国家关于车辆改装及超载超限的治理要求，对产品进行了更新改进。
“截至目前，我们共改造各种车辆运输车近1000台，虽然对运输成本来说，增加了40%到50%，但是保障了道路安全，规范了整个运输行业，使运作模式更加清晰。”江淮汽车物流公司总经理助理、乘用车储运公司总经理张长贤说。
据悉，从9月21日起，除了全面禁止“双排车”通行，更要督促汽车整车物流企业更新改造不合规车辆运输车，计划至2018年6月底，全面完成所有不合规车辆运输车的更新改造。2018年7月起，全面禁止不合规车辆运输车通行，符合GB1589—2016要求的标准化车辆运输车比重达100%，我省汽车整车物流业将步入良性发展轨道。
除此之外，对超限超载运输行为，严格实施“一超四罚”，即分别对货运车辆、车辆驾驶人、运输企业和货运场所经营者予以处罚。“推进信用治超，严格落实黑名单制度，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩罚，对因超限超载发生事故、构成犯罪的，移送司法机关，依法追究刑事责任。”G312合肥西超限超载监测站执法队员骆念荣说。(记者 王佳)
来源：中安在线 作者： 王佳