合肥绕城高速将南移40米 下穿南站南广场

作为 合肥 高铁南站配套的交通枢纽工程，在南站11月12日迎来开通之际，目前面向老城区的北广场已投入使用，而面向滨湖新区的南广场也将随着合肥绕城高速南移，打造成城市花园。

11月6日，从合肥南站综合交通枢纽工程新闻发布会上获悉，紧邻合肥南站的绕城高速将南移40米，通过下穿南广场方式为南站“腾出”更大空间。

目前，高铁南站站台层与现状合肥绕城高速公路高度高差仅1~1.5米，平面距离仅20米，高速公路上发生的事故极易影响到高铁南站的安全。同时，现状高速公路上跨广场，南广场和南站房为旅客集散进出的主要方向之一，人流非常集中，旅客在高速公路两侧停留集散较多，存在安全隐患。因此，需要对合肥绕城高速公路进行南移。

合肥南站位于合肥城市绿轴的核心，是城市景观的重要组成部分，开通后将成为“大湖名城”的城市窗口。“尤其是未来将建设的面向滨湖新区的南广场，将注重景观和绿化设计，将建设成城市公园。”合肥南站工程总设计师蔺震生介绍道。不过，南广场具体开建时间目前还暂未确定。