三条城际铁路将串通江淮分水岭

　　未来几年里，江淮分水岭地区将以合肥为核心，实施肥西县城西扩、肥东县城南扩；并按照合肥副中心城区定位，高标准建设长丰县城。昨日，记者从省发改委获悉，《江淮分水岭区域发展规划》已经通过专家论证。作为长江与淮河的分界线,地处安徽中部的江淮分水岭地区即将迎来发展春天。

　　 远景目标

　　 打造到合肥“1小时交通圈”

　　规划期为2014～2020年。根据规划，江淮分水岭地区生产总值2020年要达到4200亿元；岭区主要城镇到合肥“1小时交通圈”，各县(市、区)点对点通达条件全面改善，县乡公路和农村路网全面优化。

　　在产业方面，到2020年，汽车零部件、家用电器、电子信息等特色产业集群初步形成；城镇化率达到55%，城镇居民人均可支配收入超过46000元，农民人均纯收入达到18000元。

　　而在生态环境方面，除了地区生产总值能耗和水耗完成任务外，森林覆盖率也要达到27%以上。

　　规划在交通枢纽建设方面提出，要加快铁路、公路和水路运输通道的建设。

　　其中，铁路方面除了既有的推进商丘—合肥—杭州、合肥—安庆—九江等快速客运铁路建设、实施阜淮、淮南、水蚌等既有铁路电气化改造之外，江淮分水岭地区还将规划建设合肥—新桥机场—六安、合肥—淮南—蚌埠、合肥—滁州—南京等城际铁路。

　　 产业布局

　　 培育四个联动发展“对接区”

　　在产业布局上，规划称，依托重要交通节点和综合运输通道，培育四个集聚人口和产业、实现合作和联动发展的对接区。

　　合六对接区(肥西、金安、裕安、寿县)：依托合六快速通道、合六城际铁路以及合六高速，推进合肥高新区与六安东部新城产业分工协作，打造合六产业走廊；

　　合淮对接区(淮南山南新区、长丰县)：依托山南新区的高新技术园区和东南工业园区产业优势，着力培育装备制造、电子信息、节能环保、光纤光缆、新材料等主导产业，打造合淮工业走廊；

　　大滁城对接区(南谯、全椒、来安)：依托苏滁产业园、滁州经开区等，重点发展电子信息、机械(汽车)、家电、纺织服装，积极培育绿色食品产业、生产性服务业以及其他新兴产业，成为合肥和南京两大经济圈联动发展的融合区。

　　凤定明对接区(定远、凤阳、明光)：依托定远经开区、定远盐化工业园区等，在确保岭区生态安全前提下，打造千亿元级盐化工、硅基和凹土新材料基地，成为周边中心城市的产业配套基地、优质农副产品生产和加工基地。

　　 城镇定位

　　 打造16个产业集群专业镇

　　根据规划，合肥、淮南、六安、滁州四市向外扩展趋势明显，将为“岭区”发展带来很好的机遇。

　　江淮分水岭地区以合肥为核心，淮南、滁州和六安三个为区域性中心城市。同时，对辖区内的各县(区)布局及产业规划也作出了具体的定位。

　　根据规划，实施肥西县城西扩、肥东县城南扩，融入合肥主城区；按照合肥副中心城区定位，高标准建设长丰县城。规划还提出，江淮分水岭地区还应以中小城镇作为城镇化发展的重要节点，打造16个产业集群专业镇。其中，长丰县岗集镇要发展汽车零部件、长丰县吴山镇主攻电缆线材、肥东县撮镇主打机械加工、肥西县桃花镇突出家电制造，定位上是各有特色。

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　　 江淮分水岭面积有多大?

　　江淮分水岭，又称江淮丘陵，为秦岭、大别山向东延伸部分。此次规划范围包括合肥、六安、滁州、淮南4市所辖的肥东、肥西、长丰、金安、裕安、寿县、定远、凤阳、明光、南谯、全椒、来安、田家庵、大通14个县(市、区)，土地总面积2.48万平方公里，常住人口约937.24万人，2013年地区生产总值2447亿元。