安徽今年建成10条高速和6个水运项目
安徽今年共通10条高速，烂尾7年铜南宣高速通车(配图)
12月29日，省政府新闻办召开新闻发布会，通报了2015年全省交通重点工程建设情况。据悉，今年我省高速公路共完成投资203.7亿元，建成通车岳西至武汉高速安徽段、铜南宣高速等10个项目，新增高速公路通车里程496.4公里，全省高速公路通车总里程一举突破“十二五”规划的4200公里目标，达到4246公里;水运重点工程完成芜申运河航道整治、沙颍河航道整治等6个项目。今年我省计有10条高速公路建成通车，6个水运项目完工。
今年10条高速公路将通车运营
据省交通运输厅巡视员罗宁介绍，10个高速公路项目建成通车后，将进一步完善我省高速公路网，有效促进沿线经济社会发展及资源开发，对深入实施长江经济带、中部崛起、大别山区扶贫开发、皖北开发开放等区域发展战略具有重要意义。
其中，我省首次对十年烂尾高速——铜南宣高速进行了公开通报，罗宁介绍说：“铜南宣高速全长82.7公里，概算投资64.5亿元，2006年该项目开工后不久，原业主铜宣公司资金链断裂，导致项目停工约7年之久(2012年底复工建设)。在省委、省政府的高度重视下，经省交通运输厅积极协调，以及新业主省交通控股集团与沿线各级地方政府的共同努力，奋力解决诸多历史遗留问题，建成通车。项目的通车对加快安徽与长三角地区经济深度融合，建设皖南旅游示范区，打造旅游目的地城市都将起到积极作用。”
此外，东至至九江高速安徽段里程10.8公里，概算投资约5.5亿元。该项目是连通安景-沿江、安景-黄祁的快速通道，建成后进一步缩短了我省西部及中部省份与长三角地区的时空距离。合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线全长43.1公里(含大桥)，概算投资51.3亿元。此次同时开通无为县境内的无为南、铜陵县境内的铜陵北2座出口。项目的通车，进一步促进了安徽与长三角地区的融合发展，对完善皖江区域高速公路网，实施皖江城市带承接产业转移示范区规划，构建长江经济带均具有重要意义。蚌淮高速至宁洛高速连接线全长29.2公里，概算投资17.19亿元，项目的建成将有效改善凤阳县通行条件，使该县迅速进入高速公路网，同时将大大缩短我省明光、五河、泗县及江苏宿迁等地前往合肥等地的时间。
芜湖到上海的航线缩短了120多公里
此外，6个完工的水运项目中，芜申运河航道整治建设标准为限制性Ⅲ级航道，安徽段全长45.7公里，概算总投资43.8亿元，通航后将芜湖到上海的航线缩短了120多公里，不仅提高通航安全，还大幅降低了运输成本和时间。
沙颍河航道整治建设标准为天然及渠化河流IV级双线航道，全长206.2公里，项目概算总投资21.3亿元。合裕线航道改造工程对合肥港综合码头至裕溪口入江口全长131.2公里航道全线进行升级改造，项目概算总投资12.8亿元。上述3个航道整治项目主体工程完工，标志着国家高等级航道网中我省的“两干(长江、淮河)三支”(合裕线、沙颍河、芜申运河)中的三条重要支线航道建设任务基本完成，全省水运基础设施建设上了一个新的台阶。
马鞍山港慈湖综合码头工程设计年通过能力200万吨，概算投资约3.2亿元，配套建设堆场、道路、仓库等生产生活辅助设施。项目的建成对充分发挥长江黄金水道运输优势，满足马鞍山港货物运输增长需求，推动马鞍山经济发展建设具有十分重要的意义。
[今年新开重点工项目]
2015年，我省交通重点工程先后开工了合芜高速公路试刀山隧道应急工程、合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程、滁州港来安港区汊河码头工程、浍河南坪船闸工程、沱浍河航道五河复线船闸等5个项目。扬州至绩溪高速公路广德至宁国段目前已确定施工单位，待近期获得国土资源部建设用地批复后即可动工建设。
合芜高速公路试刀山隧道应急工程
合芜高速公路试刀山隧道应急工程位于巢湖市小李村附近，建设里程3.35km，其中，隧道左线长1220m，右线长1310m，设计速度120Km/h，概算投资4.94亿元，计划2016年9月建成通车。
合芜高速公路试刀山隧道应急工程将有效缓解试刀山隧道在车流高峰期的拥堵状况，显著提升合芜高速道路服务水平，使合芜高速能够更好地适应我省以及我国中、西部地区交通运输和社会经济快速发展的需要，对安徽省加快实施东向发展，加速融入长三角更是具有重要意义。
合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程
合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程是G40沪陕高速和G3京台高速的共线段，项目起点为陇西枢纽互通，顺接合巢芜高速公路，终点为路口枢纽互通，顺接合徐高速公路，全线按八车道标准进行扩建，总里程约9.44公里，设计速度120Km/h，概算投资约6.8亿元，计划2017年6月建成通车。
合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程的实施将有效缓解合肥绕城高速的车辆通行压力，对巩固合肥国家级交通枢纽地位和完善国家公路网，促进合肥及周边地区经济社会加快发展具有重要意义。
扬州至绩溪高速公路广德至宁国段
扬州至绩溪高速公路广德至宁国段起于广德县誓节镇西，终于宁国市河沥溪街道姚村，全线采用四车道高速公路标准建设，总里程约38.3公里，设计行车速度为100Km/h，概算投资约25.8亿元。目前项目施工单位已确定，待近期获得国土资源部建设用地批复后即可动工建设，力争2018年底前建成通车。
项目的实施对完善安徽省高速公路网络，改善宣城、黄山两市与长三角地区的出行条件，加速皖东南地区融入长三角、承接长三角产业转移，加快皖南旅游资源的开发具有十分重要的意义。
滁州港来安港区汊河码头工程
滁州港来安港区汊河码头工程位于滁州市来安县汊河镇G104桥下游约3公里左岸，主要建设4个1000吨级泊位，其中直立式泊位3个，浮式泊位1个，设计年吞吐量178万吨，工程概算总投资24796.41万元。项目建设对完善滁州市综合交通运输体系，优化当地投资环境、协调腹地产业布局均具有重要意义。
浍河南坪船闸工程
浍河南坪船闸工程位于淮北市濉溪县南坪镇，浍河节制闸左侧，按Ⅳ级船闸标准建设，设计船型为500吨级兼顾1000吨级;闸室尺度200×23×4.0米(长×宽×门槛水深);设计年单向通过能力1343万吨。工程概算总投资27996.38万元。工程的建设对于促进淮河水运发展及淮河航道网的建设，适应“两淮”煤炭生产基地建设需要，完善区域综合交通运输体系，促进皖北地区经济社会发展，具有十分重要的作用。
沱浍河航道五河复线船闸
沱浍河航道五河复线船闸位于五河县城关镇新城区和老城区之间的新开河上，按Ⅳ级船闸标准建设，设计船型为500吨级兼顾1000吨级;闸室尺度200×23×4.0米(长×宽×门槛水深)。工程概算总投资31159.88万元。该项目的建设对于畅通浍河航道，完善淮河航道网，加速打造淮河航运枢纽中心，满足上游河南和皖北地区运输发展，构筑皖豫省际综合运输体系，促进蚌埠区域经济社会发展具有重要意义。