安徽省金寨县将建4C级民用机场 预计2020年开建
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新安晚报 安徽网 ( www.ahwang.cn )讯 身处大别山腹地的革命老区金寨县要建民用机场了！昨天，记者从省发改委和金寨县政府获悉，金寨县将要建4C级民用机场，前期选址已初步确定。这也是我省首个建在县里的民用机场。目前项目已列入省“十三五”规划和国家“十三五”发展规划，预计在2020年启动建设。
选址初定三处，首推南溪镇东寨门
记者从金寨县人民政府获悉，三处场址被选定为该县支线机场的预选场址，其中溪镇东寨门为推荐首选场址。目前该县正在征求解放军空军、六安市政府及市直相关单位和部门对三处初选场址的意见。
据介绍，金寨支线机场拟按4C飞行区等级标准设计建设，委托中国民航工程咨询公司进行选址。按民用机场选址规范要求，结合金寨县提出的选址意愿，以县城为中心，在半径30公里范围内和以古碑镇为中心半经25公里范围内，初选场址18处，最终选定三处初选场址。
“分别是南溪镇门前村和横畈村之间的东寨门、桃岭乡赵院村和东冲村之间的六斗冲和白塔畈镇凉水井村冯老庄。南溪镇东寨门为推荐首选场址。”金寨县委宣传部相关人士告诉记者，选址还要征求军方及六安市政府及相关部门意见，最后报至国家民航总局审批。
拟2020年开建，不过要先过多道关
“金寨支线机场目前还在前期选址阶段，已列入我省‘十三五’规划和国家‘十三五’规划。”省发改委基础处相关人士告诉记者，在国家‘十三五’规划关于全国民用机场建设项目表中，金寨支线机场拟在2020年开建。
“项目还处在前期选址和研究阶段，还没有正式启动。”省发改委基础处相关人士告诉记者，去年，金寨县向省发改委提交了关于建民用机场的计划，经过多方研究和积极争取，将其作为重点目列入国家十三五发展规划。“ 不过，离正式开建还有一个过程。”该人士表示，民用机场的筹建，首要选址，选址经过军方和民航局审批后，再进入立项，报国家发改委批准后，进入可研阶段，然后初步设计，最后开建。
为何选择金寨？填补空白促进经济
记者了解到，在县里建机场，不仅在安徽是首例，在全国也不多见。为何将民用机场建在金寨县？“ 这综合考虑到多方因素。”省发改委基础处相关人士告诉记者，首先，大别山区交通不便，机场建在这里将极大带动金寨县乃至周边地区旅游业的发展，对促进地方经济发展具有重大意义；其次，从安徽机场的整体布局来看，在此处建机场也正好填补了机场覆盖的空白。
那么，为何建在金寨县而不是六安市呢？该人士表示：“ 由于六安市距离合肥新桥机场较近，最终将这个民用机场选址定在了金寨。” 新安晚报 安徽网记者 刘旸
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何为4C级机场
据悉，4C表示民航机场飞行区等级，机场飞行区等级是指跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场。4C级机场一般作为支线机场使用，一般只能起降空客A320系列、波音737系列及以下型号的民航客机。
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到2020年建成超500个通用机场
国务院部署促进通用航空业发展，行业经济规模将超万亿
国务院办公厅日前印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》（以下简称《意见》），对进一步促进通用航空业发展作出部署。
《意见》指出，要充分发挥市场机制作用，加大改革创新力度，突出通用航空交通服务功能，大力培育通用航空市场，加快构建基础设施网络，促进产业转型升级，提升空管保障能力，努力建成布局合理、便利快捷、制造先进、安全规范、应用广泛、军民兼顾的通用航空体系。
《意见》提出了五个方面重点任务：一是培育通用航空市场；二是加快通用机场建设；三是促进产业转型升级；四是扩大低空空域开放；五是强化全程安全监管。
《意见》提出，到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。通用航空器研
发制造水平和自主化率有较大提升，国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高。通用航空业经济规模超过1万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局。 据新华社电
目前“在册”通用机场不足百个
中国航协通航分会秘书长王霞向记者介绍，按照统计，目前我国通用机场的体量还比较小，其中在民航局注册的通用航空机场还不到100个。未来要发展到500个，“ 应该把已经注册的通用机场和可以为之服务的机场资源整合起来，之后再看建设量如何。”
对于目前通用航空发展的限制因素，王霞表示在建设标准和程序方面都有欠缺之处，“ 什么叫通航机场，哪些可以为通航服务，其实现在还没有梳理完整；其次通航机场的申报程序过于复杂，涉及的部门太多，在这方面的程序应该有所简化。” 据《新京报》
