合肥公共设施或都不设围墙 非机动车道铺彩色沥青

　　芜湖路，选择悬铃木为主要树种，形成了特色林荫道；淮河路步行街，改造时没有考虑建筑风格与明教寺协调，导致历史文化建筑淹没在闹市中……近日，合肥市规划局局长吴爱国在与建筑设计单位进行交流时，列举了城市建设中的真实案例。据介绍，《合肥市域规划与建筑设计导则》正在修订中，未来城市建筑、道路绿化、市政设施都要变成独特风景。
　　
　　围墙不合时宜
　　
　　同样是高楼，为什么有的高楼让人一看就觉得气派，有的却总觉得别扭？不同材料之间的衔接，就像人们衣服搭配，细节决定成败。吴爱国认为，高层定色调与材料、多层明细节与格调以及环境显特色和风貌都是非常重要的元素。
　　
　　此外，一些建筑藏在厚实的围墙内，几乎内外隔绝，这样的设计已不符合城市的发展。商业、文化、体育等对公众开放的公共设施周边原则上不应设置围墙，可采取绿化等软隔离形式。沿城市道路的围墙应退让城市道路红线，围墙内外两侧均需进行绿化。除特殊用地外，禁止设置阻隔视线的围墙。
　　
　　地面可以很美
　　
　　道路上的井盖，有的看上去就像补丁，即使没有损坏也会给人不适的感觉。而有的井盖别具匠心，比如隐藏在地面下方，地面留出一块盖板，与周围的铺装风格一致，整体就不显得突兀。
　　
　　据介绍，未来地面铺装应区分机动车、非机动车、步行、活动和停留等区域，不同街道的地面铺装应体现自身特色。鼓励公交车专用道、非机动车道采用彩色沥青路面，加强引导。商业步行街人行道部分可与建筑室外地面的铺装协调。步行街、街头广场、重要建筑等重要区域室外场地的铺装方案应专门设计。
　　
　　道路绿地应合理确定不同道路的骨干乔木，力求形成道路绿化特色。提倡将城镇道路建成浓荫密布的林荫路，提升城镇整体绿量。城市高架桥应充分利用周边空间环境进行绿化，高架桥下绿化乔灌木种植面积应达到绿地面积的60%~70%。（稿件来源：安徽网）