空客子公司有望落户空港 未来合肥或也能造飞机

　　对新桥机场来说，货运包机并不陌生。今年7月底，新桥机场货运再添新兵，顺丰航空公司第一架全货机(深圳-合肥-北京)有望开通。而合肥-上海-阿姆斯特丹也正在洽谈中。

　　喜欢网上淘东西的朋友都知道，从深圳快递商品到合肥，至少需要2-3天。不过，随着货运航线的开通，这个时间将大为缩减。今年1月份，由国内民营快递巨头顺丰集团控股的顺丰航空公司与合肥空港经济示范区牵手，计划将第一架货运专机“落户”合肥新桥机场。江淮晨报记者了解到，顺丰航空第一架全货机将于7月底开通。而开通货运班机只是空港经济示范区的第一步，之后将根据市场需求，增加开通至其他国家和地区的境内外货运航线。

　　为了促进货运航线的开通，比照郑州、武汉等城市对货运航班的支持政策，并参照省市对有关客运航线开通的政策补贴标准，合肥将设立“支持新桥机场开通货运航线”专项资金，出台省、市专项配套政策，推动新桥机场开通货运航线。其中，国际方面支持由中货航开通合肥至欧洲(合肥-上海-阿姆斯特丹)的货运包机。国内方面重点支持顺丰航空，7月底开通深圳-合肥-北京的货运包机。

　　如今，合肥空港经济示范区正谋划一批大项目，中外运空港物流中心、38所研发基地已经开工，著名的欧洲空中客车公司子公司法国航宇公司的法国ATR支线飞机制造项目正在谈判，有望落户空港经济示范区。如果一切顺利，最快明年就可开工建设，投产后每月可生产1-2架飞机，而且可以带动飞行员培训、飞机维修等一条产业链的发展。ATR项目一旦落户，ATR支线亚太总部将设在合肥，未来这里生产的飞机零件将覆盖、配套ATR在印度和新加坡等地的业务，并将拓展到环太平洋地区。（江淮晨报）