合肥高铁南站板块日渐升温 品牌房企“抢滩”高铁商圈

高铁站商圈兴起

很多市民对高铁南站已经不再陌生。即将投入使用的合肥高铁站将是合肥通往其他城市的重要站点，也是合肥1、4、5 号线三条轨道交通的交汇点。未来，这座省内最大、仅次于上海虹桥站的华东第二车站建成后，将作为合肥枢纽化城市改造完成的基本标志，成为全国高速铁路的汇集中心之一。

而高铁站商圈也在政府的规划中“面目”明朗。按照合肥市包河区服务业综合改革试点方案，未来该区将打造芜湖路、南二环、高铁站圈、滨湖新区“四大商圈”，打造现代服务业的六大功能区。未来，依托合肥高铁南站，该片区将建成集合肥汽车南站、新规划的合肥汽车站、地铁、地下公交换乘网络为一体的立体交通体系，由此带动新城发展，形成新的商业商务核心区，最终建成新的城市副中心。

众房企争相布局

高铁南站地处合肥主城区与滨湖新区结合部，西接政务区，东连包河政务办公区，与国内多数高铁站郊区型区位布局不同，合肥高铁南站呈现出“南融北接”、东西贯通”的中心区位特征。高铁南站片区开发的区位叠加优势明显，这吸引了众多知名房企的兴趣。

2012 年，骆岗机场搬迁时间表敲定，多房企就表现出强烈的进驻意向。当年6月，绿地落子包河高铁板块；2013 年5 月，骆岗机场正式完成搬迁，高铁南站商圈周边多个地块得以释放，众多房企纷纷抓住机遇高举夺地。

从合肥市土地市场网发布的土地出让公告中可以看出，这两年高铁站片区正成为合肥土地集中供应的主要区域之一。仅今年1~5 月，合肥高铁板块就推出多宗地块，吸引众多房企前来争夺，包河地产、宝文置业、苏商置业、天同地产、信达地产等纷纷拿地。

而记者发现，短短两年多时间，高铁站板块地价已节节攀升。今年5 月23 日，高铁南站板块的包河区S1406 号地块出让，共吸引了绿地、信达、世茂、恒大、中环和皖投联合共5 家品牌房企激烈角逐。最终，这宗地块以810 万元/亩的价格被信达摘得。而在2012 年，该板块第一宗地出让时，价格仅为401 万元/亩。

商办项目正崛起

所谓“高铁一响，黄金万两”。 根据多个发达国家的经验，一些世界500 强企业会首先考虑入驻高铁站附近的写字楼和商场。而高铁站板块目前也已吸引多个商办项目驻扎，合肥写字楼商圈的“新贵”呼之欲出。

业内人士表示，目前，合肥写字楼几大主流板块除了老城区四牌楼、北一环外，政务区商办氛围已渐趋成熟，而高铁站板块也值得期待。2013 年8 月，S1307 地块被安徽奥福酒文化投资有限公司摘得。这一地块位于包河区徽州大道以东、繁华大道以北，东至规划高铁南广场，南至繁华大道，西至徽州大道，北至312 国道线，面积46 .32 亩，可谓高铁片区黄金地段。

根据规划，未来这里将打造安徽奥福53 ° 广场，建筑高度为不小于100 米（约23 层）、150 米（约40 层）的超高层写字楼和酒店公寓，同时还将建设多层商业广场，商办配套项目又添力作。据了解，目前，该板块多个商业配套项目已趋于成熟，商办新兴板块正在崛起。 本报记者胡霞利

编辑：何薇