省内车企“双十一”网销订单突破万辆

　　“亲，买车么？”进入到2015年，从销售到售后，互联网汽车公司如同雨后春笋般诞生，甚至传统汽车媒体也进入汽车销售阵地。今年“双11”，我省车企在官方电商平台上的网销订单已突破万辆。但业内人士称：短期内4S店的地位仍然不可撼动。

　　 省内车企双11网销订单突破万辆

　　省经信委网站公布的一份数据显示：奇瑞官方旗舰店在双11吸引2369937人登录查询。在网上订购奇瑞汽车，正在成为今年双11以来的新风景。

　　记者在天猫旗舰店内发现，已有近20款产品在店内销售，不少产品已经抢先标注“双12”。这既包括“半价车急速抢”少量车型，也包括预售车型和原厂延保服务。

　　而在汽车之家的“车商城”网站内，一款标价10.69万元的奇瑞车显示已有895条购买记录。下单只需在网上支付2000元定金，交齐尾款后，商家承诺用户可以在30天内到店提车。

　　数据显示，网购奇瑞的人群65%自手机移动端，登记购车客户达到19932人。最终奇瑞获得11793台订单，销售金额超过9亿元。平台上所有产品几乎售罄。大数据还显示：在订车客户中，白领人士比 例高 达89.06%，男性消费达到64.92%。

　　 线上购车并无明显价格优势

　　尽管网上订购火爆，但记者发现：与4S店相比，网上购买并无明显的价格优势。针对一款需网上缴纳大额定金(30000元)的车型，从网上下单最直接的好处就是拿到一个全车3M车膜，但并不能享受任何价格优势。

　　合肥一家奇瑞4S门店的工作人员则让记者直接来4S店购买：“我们(线下)比线上的标价还要再便宜几千块钱。”

　　实际上，在消费者网上拍下订金后，消费者仍将去4S店看车试车并购车，最终在电商平台上完成好评。这意味着，网络正在成为4S店的一个新的揽客渠道。

　　 业内：五到八年4S店地位不动

　　安徽省汽车经销商商会常务副会长蒋天赐告诉记者：“网购汽车如果施法得当，当然会合理成长。但如果仅仅以低价车、半价车的噱头出现，只会扰乱市场秩序。”他同时表示：汽车的主流销售渠道在五年到八年之内都“只能是线下”。

　　实际上，电商自2010年就开始与传统汽车销售结合。我省车企试水较早，早在2012年4月，江淮悦悦已在淘宝网开设官方淘宝店。

　　相对于车企主导的网络销售，互联网汽车公司在今年屡屡涌现，但蒋天赐认为：起码在目前，互联网汽车公司难成气候。“尽管新闻很热闹，但是有两个问题。一是售卖的主要是边缘车，在主流车型上没有成功过；二是数据统计方面常以订单率代替交车率，在传统4S店，两者的差值大概在10%左右，而在互联网汽车公司，这个差值高达50%！” (记者 梁巍)