"畅通二环"五大交口今年启动

10.04.2015  13:02

    伴随着省城南二环、西二环5个节点工程陆续改造完毕,新一轮的节点改造工程也即将展开。昨日,记者从合肥市建设部门获悉,该市今年有望继续启动畅通二环(西二环、南二环)5个新节点的改造。

 

  西二环-北二环-合淮路节点

  西二环与北二环“空中牵手”

  现状:目前,合淮路与西二环、北二环交口的交通状况相对较好,仅在上下班高峰期车流量略大。

  改造方案:合淮路与北二环、西二环交口将新建一互通立交桥。立交桥为三层结构,最高层是北二环由东向南设置左转匝道桥,接西二环;第二层是西二环由南向北设置上跨桥,接合淮路主道;第三层为地面道路,包括其余的直行及转向交通。另外,为了方便慢行交通过街及交口小型车调头,交口处还将设置三个方向的通道。

  南二环路—合作化路—金寨路节点

  南二环将“跨过”金寨路

  现状:昨天上午,记者来到南二环与金寨路、合作化路交口,虽然不是高峰时段,但车流量也不小。由于两个交口的红绿灯相隔比较近,且合作化路高架的出入口也位于此处,所以经常出现拥堵。

  改造方案:该节点是畅通二环改造中最为复杂的工程。按照方案,南二环路将“跨过”金寨路,其中,由东向西方向将利用现状二环由东往南匝道线位设置3车道跨线桥跨过金寨路地面,同步改造由东往南匝道;由西往东方向将利用匝道间空间设计3车道跨线桥。而合作化路与南二环路交口拟采用“右进右出”的交通组织方式,也就意味着该交口南北向地面道路将无法通行,以保持南二环路(金寨路至合作化路段)主线畅通。

  与此同时,为便于合作化路南北向沟通,拟在南二环南侧设置一组上、下匝道。改造后,该节点还将建一座人行天桥和一过街地下通道。

  南二环路-宿松路节点

  南二环将下穿宿松路

  现状:虽然南二环在与宿松路交口处已被“挤”成了十车道,但东西向的车流每到上下班高峰时依然逃不脱“长龙阵”的命运。此外,南二环与宿松路交口西北角的大型家具卖场,以及周边正在开发楼盘的工地,其进出的大型车辆也给该路口的交通“压力山大”。

  改造方案:南二环路主线将采用双向六车道下穿宿松路。另外,还将在南二环与宿松路交口设置由南向西、由西向南的联系匝道。

  南二环-宁国路节点

  宁国路将与望湖西路牵手

  现状:宁国路与南二环交口是个“丁”字路口——宁国路在此处“断头”,设有红绿灯,东西向车流量比较大。由于该交口周边分布着众多居民小区,这个路口的人流量也特别大。

  改造方案:现有的宁国路将在其西面开辟出一条新宁国路与南二环相交,随后再以双向四车道的形式上跨南二环,向南与现有的望湖西路相连。

  南二环路-马鞍山路-包河大道节点

  南北高架伸七臂抱南二环

  现状:南二环与南北高架的交口是一个三层立交桥,平常交通状况相对较好,仅在上下班高峰时,交口由南向北方向车流量比较大。

  改造方案:据介绍,包河大道立交工程是郎溪路高架工程的组成部分,将在现有三层交通的基础上,设置西向南、东向南等7座定向匝道,连接南北高架与南二环。“也就是说,除了自西向北的车辆无法直接左转,其他各方向的车流都可以实现无红灯行驶。”据施工方中铁10局的相关负责人介绍,包河大道立交工程分为三层,最高层是南二环自东向西左转包河大道的匝道,中间层是包河大道自南向北左转南二环的匝道,最底层是南北高架自北向南右转南二环的匝道。

  本次改造需要从南北高架上开启4个接口,再修建7条匝道,形成互通立交。目前,该工程的前期工作已经展开,等立交桥建成后,其西面将建起一座人行天桥。(记者 姜志远、余红霞)

  “畅通二环”还有哪些待改节点

  ●郎溪路上跨南淝河路

  新建:郎溪路主线上跨南淝河路,采用双“Y”立交,解决两条道路的快速转向交通,形成郎溪路与南淝河路快速对接。

  ●南淝河上将再建一座大桥

  新建:郎溪路与南淝河路相交后,将继续向东延伸,并通过一座新桥跨越南淝河。

  ●郎溪路-裕溪路节点

  新建:根据主线分离桥方案布置匝道,实现郎溪路与裕溪路互通。

  ●北二环路-铜陵路节点

  改造:该节点将设置一处部分互通立交,实现二环方向与二环内铜陵路高架的快速衔接。

  ●北二环路-阜阳北路节点

  改造:在建阜阳北路高架已预留北二环路立交匝道接口。

  ●北二环路-潘集路节点

  改造:北二环路主线双向6车道下穿潘集路,辅道双向4车道与潘集路在地面平交。

  ●北二环下穿四里河路

  改造:北二环路主线6车道下穿四里河路,北二环辅道与四里河路平交,并设置两条定向匝道。

  ●北二环路-怀宁路节点

  改造:怀宁路主线上跨北二环路,并在路口设置非机动车上下坡道。

责编:李新培