安徽省长王学军调研引江济淮工程 有望2015年开建

“万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。应是天教开汴水，一千余里地无山。”——横亘3000年，逶迤近1800公里，迄今世界最长的人工运河京杭大运河，便利了交通，沟通了南北，促进了南北经济交流，繁荣了沿线大批城市。

1952年10月30日，毛泽东同志提出“南方水多，北方水少，如有可能，借点水来也是可以的”设想。今天，现代人工运河——南水北调工程正紧张实施。它的建设，将有效缓解我国广大北方地区水资源严重短缺的局面。

青山遮不住，江水北流去。

南水北调、西气东输、西电东送、京杭大运河……都是国家版图重要的跨区域战略资源调配工程。当前，有安徽“南水北调”工程之称的引江济淮工程已全面展开前期工作。这是6000万江淮儿女跨越半个世纪的期盼，注定要在我们这代人梦圆；这是涉及皖豫两省一项跨流域的重大战略性水资源配置工程，泽被人口超过4100万。

6月20日，省长王学军沿着引江济淮工程规划线路，从位于最上游的枞阳引江口一路北行，来到 合肥 实地查勘和调研工程规划设计和前期工作情况。

调水济苍生引一江清水向北流

凡事皆有起点。引江济淮的起点，位于枞阳县。城市凭水起，因水兴，这是八百里皖江之上，镶嵌北岸的一座县城。

在这里的引江口，一项伟大的水利工程——引江济淮，早在数年前就已埋下伏笔。菜子湖，为枞阳县境内长江北岸支流水体，于双河口处接枞阳长河经枞阳闸连通长江，这是引江口之后的第一个湖泊水体。

菜子湖向北，与孔城河相接，该河流蜿蜒48公里，现状河底高程7~15米，底宽10~30米，是一条典型的排洪河道，孔城河与巢湖的支流罗埠河中间，隔着一个菜巢分水岭。

一个地利独具的路线已相当清晰，自南向北：长江-菜子湖-孔城河-分水岭-罗埠河-巢湖。

而放眼更大区域，自南向北：引江济巢、江淮运河、淮水北调，三段构成引江济淮的输水线路，规划总长超过1390公里。

作为引江济淮工程的最南段，将菜子湖一线打通，就能形成一条长江连通巢湖“引江济巢”的线路。而为打通引江济巢的菜子湖线路，合肥境内将实施三大工程：扩挖孔城河，按内河三级通航标准实施；切开菜巢分水岭，使孔城河与巢湖支流罗埠河连通，沟通两湖水系；新建庐江节制枢纽，包括节制闸和船闸，防止水位远高于巢湖的菜子湖对巢湖防洪形成威胁，同时满足船舶通行要求。

根据《引江济淮工程规划》，引江济淮的引江济巢段采用的是双线输水方案，菜子湖线路为双线输水线路之一。该引江线路口门为枞阳闸，江水自枞阳闸进入菜子湖后，北上经孔城河过分水岭入巢湖支流罗埠河，由白石天河注入巢湖。另一条线路是利用现有的凤凰颈闸站经西河、兆河入巢湖。 1 2