高铁试跑“淮萧线” 皖北两城迎来高铁时代

10月13日，一列检测机车从淮北高铁站驶出，一路向北“试跑”至萧县北站，进行线路检测。这标志着安徽省淮北市高速铁路——淮萧客车联络线联调联试正式启动，为线路精调、开通运营作“最后冲刺”准备。这条线计划于今年11月底完成运营条件，今后旅客从淮北即可乘坐动车组列车抵达郑州、上海、北京等地，实现“千里一日还”的梦想。

淮北至萧县北客车联络线工程，是今年中国铁路总公司确定的重点开通项目之一。淮萧客车联络线与7.575公里长的符夹铁路扩能工程配合开通段，自既有符夹线新建的淮北北站向北引出，跨连霍高速公路后穿越古尚村隧道，向北与郑徐高铁萧县北站相连接，并与京沪高铁相连通，成为淮北市对外联系的一条便捷客运大通道。2014年12月，这条线路开工建设，全线长27.1公里，设计时速250公里。

淮北市是全国重要的资源型城市，也是一座新兴的现代化工业城市，地处苏鲁豫皖四省交界，是安徽省北大门，中原经济区重要成员，淮海经济区核心城市。

萧县位于淮海经济区、徐州都市圈的中心部位，是长三角城市群、中原经济区重要节点，被誉为淮海明珠，古有文献之邦之称，自秦汉起就为贯通东西南北经济和文化的交流之地。有6000多年的文明史和3100多年建城史，是中原文化、东夷文化的交汇区，汉文化、孝道文化、酒庄文化、陶瓷文化的重要发源地，被称为国画之乡、 美食 之都，是中国民间文化艺术之乡、中国葡萄之乡。

“淮萧线”建成，标志着淮北迈进高铁时代，这对完善皖北铁路网布局，促进区域经济发展具有重要的意义。“淮萧线”通车运营后，淮北与全国主要中心城市的时空距离将大为缩短，可实现最快2个小时通达 合肥 、南京、济南、郑州，3个小时可达上海、杭州，3个半小时可到北京等地。