江淮汽车进入2.0时代 品牌回归“一个JAC”

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　　 中安在线讯 4月12日，江淮汽车在合肥举行北京车展品牌日活动，携旗下商用车、乘用车、核心动力等近40款产品震撼亮相。除了率先向外界展示此次北京车展的全明星参展车型，江淮汽车还高调发布了乘用车全新Logo。

　　 新能源、乘用车、商用车三大板块共同发力

　　目前在新能源汽车研发领域中，江淮汽车已系统掌握了纯电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术，。其中，国内首款纯电动SUV——iEV6S，相比五代车全面进化提升，整车功能新增和优化多达30项。该车采用三星18650三元锂电池，电池容量达到33kwh，长程充电模式综合工况续驶里程251km，60km/h等速最高续驶里程高达300公里。江淮纯电动车3月创下1802台的新记录，一季度总销量达到4410台，年度同比增长高达776.7%。

　　江淮乘用车以一季度的高增长实现2016年完美开局。今年1-3月，江淮乘用车累计销量达到 116651 台(含出口、星锐)，年度销量目标完成率超过30%。其中，第二代瑞风S3斩获小型SUV季度销冠，纯电动车一季度年度同比增长达776.7%，瑞风M3主力带动的MPV版块呈现38.1%的增长。

　　在商用车领域，江淮汽车已实现了全系产品的国Ⅴ储备；其展示的锐捷特2.0L、2.7L、迈斯福3.2L、迈斯福4.8L发动机等动力总成产品在业内更是独领风骚。其中自主研发的2.0L、2.7L发动机应用多项成熟科技，升功率及升扭矩优势明显，再结合江淮汽车独有的“黄金传动系”，在动力性、经济性和可靠性方面均表现出色。

　　 全新“JAC”logo启用

　　江淮汽车此次发布的乘用车新标识，最大的变化就是由“五星”演化为“盾牌JAC”，这既是顺应自身发展趋势，对“一个JAC”的品牌回归，也是对未来发展的战略性前瞻。

　　品牌升级的表象是产品，而其实质是技术。翻开江淮汽车五十余年的发展历史，不难发现，江淮汽车始终具有学习技术、创造技术、再学习、再创造、不断提升技术能力的企业基因。近年来，江淮汽车基于NAM流程，依托五层次研发体系，坚持创新驱动，努力掌握关键技术，已形成整车技术、核心动力总成和自动变速箱及软件系统等产品研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系，成为国家高新技术企业和国家创新型试点企业，拥有汽车行业唯一的国家级工业设计中心，在自主研发领域硕果累累。