安徽将打造皖江城际铁路网 合肥新西站开建在即

合福高铁开通在即，芜湖、铜陵、宣城、黄山也加入高铁“大军”。安徽将打造皖江城际铁路，现已进入高铁高速发展时代。 合肥 新西站开建在即，目前正在选址中，主要着眼于打造合肥交通枢纽地位。老火车西站即将重启，未来合肥三大火车站将呈“三足鼎立”态势。

安徽铁路发展进展

2008年，合宁铁路客运专线通车后，安徽迎来了高铁时代，合肥、滁州成为全省第一批可乘动车的城市。

2009年到2012年，相继有合武客专、京沪高铁、合蚌客专等相继建成通车，六安、宿州、蚌埠、淮南等城市也有了高铁和动车。

2015年合福铁路的建成通车，芜湖、铜陵、宣城、黄山也将加入高铁“大军”。

南京至安庆城际铁路也进入了建设尾期，即将实现联调联试，并计划今年内建成通车。届时，皖江城市都将高铁一线牵。安徽南部所有城市都将有了高铁，全省高铁通车城市数量将达到13个。

合肥 老 西站即将重启

合肥西站目前正在全面升级改造中，改造后的合肥西站有宁西场和合福场两个站场，但多以列车通过为主。老合九铁路和宁西线经过西站，车站启用后计划这些线路的普速列车，或不停高铁。西站开启以及具体开行列车情况还需要等中国铁路总公司批复，要根据排图计划、客流需求以及枢纽站的分工来决定。

合肥 新 西站开建在即

合肥将建设一座全新火车西站，规模不亚于合肥南站。新西站正在选址，现有的合肥西站将来可能以货运为主。主要着眼于打造合肥交通枢纽地位，提升疏解能力，引入更多车次，承载更多客流。