对标国家战略 皖江构筑开放新局面

　　皖江示范区建设启动后，示范区各地坚持开放发展，主动对标“一带一路”、长江经济带等国家战略，积极参与全球合作与分工，大力拓展对内对外开放新空间，发展更高层次的开放型经济，促进区域经济又好又快发展。

　　9月25号9点，满载着家电、机械设备等货物的合新欧“中欧班列”从合肥新站区北站物流基地出发奔向德国汉堡。运行两年多来，合新欧相继开通中亚和中欧班列，累计发送货物超过3000个标箱。

　　合肥市新站区管委会主任王文松：“合新欧班列正成长为华东地区通往中亚欧洲的重要铁路联运大通道，合新欧国际货运班列已经成为国内多条亚欧铁路运营线中，具有商业价值的线路之一。”

　　乘着国家“一带一路”和长江经济带建设的东风，皖江示范区主动对标国家战略，积极开展开放大通道和开放大平台建设。

　　六年来，合新欧货运专列、合肥-宁波铁海联运等一批开放大通道以及合肥、芜湖、马鞍山三个综合保税区、合肥蜀山跨境电商产业园等一批开放大平台相继建立，构筑起皖江连接世界的“高速路”。

　　在马鞍山郑蒲港新区，这个市以综合保税区建设为契机，加快打造一类对外开放港口，“一区一港多口岸”的发展格局已初具规模。

　　郑蒲港新区管委会副主任黄翔：“我们重点实施了‘一区一港多口岸’的发展战略，目前已经开通郑蒲港到广州、武汉、合肥的干线支线，初步实现了郑蒲港作为全省江海联运枢纽港的地位。”

　　依托这些开放大通道和开放大平台，皖江示范区努力完善法治化、国际化、便利化的营商环境，发展更高层次的开放型经济。

　　德国大陆集团是较早落户皖江的一家世界500强企业，目前在合肥和芜湖均有投资。乘着去年两国中德两国领导人互访和中德(芜湖)智能制造产业园建设的契机，公司今年决定在芜湖继续追加投资。

　　大陆汽车芜湖有限公司厂长赫斯特：“我们最初只有一条终装产线，现在已经有了48条。芜湖外资企业发展环境很好，今年年底前我们计划再建5000平米的厂房用于印刷电路板的生产。”

　　在大力“引进来”的同时，皖江各市还积极“走出去”，重点推进同“一带一路”有关国家和地区开展国际产能和装备制造合作。

　　万朗磁塑集团是合肥一家冰箱磁性门封制造企业，2011年，企业来到泰国投资建厂，凭借着先进的生产技术和管理水平，短短几年的时间，万朗便占据了泰国冰箱磁性门封产品的主流市场。

　　万朗(泰国)公司巴真府厂厂长温昌镇表示：“我们的客户主要有海尔、日立、三星、伊莱克斯、东芝、夏普等，包含了泰国所有的冰箱企业，目前占泰国50%市场份额。”

　　赴泰国投资的成功经历，让万朗尝到了“走出去”的甜头。随后万朗又相继在澳大利亚、越南、墨西哥等地设厂，今年他们又将目光瞄准了印度、土耳其、印尼和美国。

　　安徽万朗磁塑股份有限公司总经理时乾中介绍：“我们制定的目标是用15年的时间在全球建立15个门封厂，那时候我们将占全球冰箱门封市场40%，也将贡献公司利润的40%左右。”

　　大开放，带来大发展。

　　过去6年来，皖江示范区积极融入长三角一体化发展，累计引进亿元以上省外投资项目到位资金2381.7亿元，年均增长25.4%。

　　过去6年来，皖江示范区实际利用外商投资399.6亿美元，年均增长21.4%。联合立华、德国博世、韩国三星、法国施耐德等60多家世界500强落户皖江；

　　过去6年来，皖江示范区内企业“走出去”遍及全球近百个国家和地区，马钢并购法国瓦顿、中鼎并购瑞士“绿色行动”和德国AMK更是轰动全球。

　　省发改委皖江处副处长张小忠表示：“产业承接离不开开放。应该说因为开放格局的形成，产业承接的量质双升，合作发展的动力进一步增强。通过等高对接、合作开放，皖江加快发展的局面打开了。”(记者：雷明剑、赵书生、吴昊、张鹏刚)