昆明地铁:4年砥砺奋战 重塑城市核心价值

16.05.2014  17:09
 千年昆明流金溢彩的创富节拍,即将随着昆明 地铁 首期工程南北向的功能化,在滇池之滨优美舒畅地流动起来。昆明,有着1247年历史文化名城底蕴的“发展基因”由此改变。一扇新的创富之门随即开启,跨门而入,将是一段沿“纸币银线”飞驰的刺激体验,所收获的,是昆明及昆明人的创富节律的加速度,是这座城市核心价值的重塑。 遥想1863年,当世界上第一条地铁在伦敦地下开凿时,一个时髦的名词“地铁经济”就此问世。而160多年后,在中国昆明,这个古老而年轻的名词将恣意再度挥洒蔚成大观。

   纸币银线”初体验

  张朝阳坐在欣都龙城星巴克遮阳伞下,一边享受着咖啡的幽香,一边畅想着自己即将开启的昆明地铁创富史。他的前方不到100米处,是昆明地铁首期工程2号线欣都龙城站的出入站口,他的对面是参与投资的餐厅。“通车后,地铁将运送如潮的人流去往昆明各地,也将把食客送进我的餐厅。这就是地铁经济的一个细微缩影。”张朝阳庆幸能在昆明地铁经济中抢占先机,并对即将开启的地铁创富之路充满信心。

  张朝阳选择投资的商业位于欣都龙城,是昆明首个地铁商业综合体。欣都龙城负一层与地铁2号线枢纽 站点 零距离链接,其入口主广场是地铁站出入口,张朝阳的餐馆位于负一层的 美食 广场,是枢纽站点往来人群的第一选择停留区域。目前欣都龙城商业已陆续开业,而与地铁出入口相接的商业开业速度最快。欣都龙城商业运营方负责人表示,因为是标准的“地铁物业”,众商家对于入驻欣都龙城可谓趋之如鹜,这样的状态无疑从一个侧面,描绘出了未来昆明地铁经济的潜力和市场信心。“未来欣都龙城可能成为香港的朗豪坊,而随昆明地铁网络脉络,‘朗豪坊’会在昆明各地落子开花,享受地铁经济的红利。”该负责人如是说。

  与欣都龙城同样感到欣喜和兴奋的,还有位于昆明地铁首期工程1号线世纪城站旁的城市综合体项目“大都”。虽然它没有与地铁出入口直接相连,但它的吸引力丝毫不逊色,作为地铁沿线商业体,它同样红火的招商情况是最好的证明。“对于一座城市来说,地铁就像纸币的银线,隐藏于城市地下,表面上看不到,但那正是最有价值的部分。有幸的是,大都能成为见证这一价值的初之体验者。”大都开发企业昆明鼎杰房地产开发有限公司副总经理王震宁说道。

    城市创富提速

  当全球100多个城市正在有滋有味地体验地铁经济的时候,昆明终于在2014年4月,在这个春暖花开的季节开启地铁新时代。一座城市已经感受到一条特殊动脉跳动的澎湃力量。 据不完全统计,即将功能化的1号线和2号线的沿线已聚集近百家住宅小区、楼盘,同时有超过20个城市综合体沿路分布,总开发面积近千万平方米。“地铁上盖的楼盘升值潜力最大”这句地产“流行语”或成为昆明楼市目前和昆明地铁成长的风向标。业内普遍认为,地铁建设将产生“一线带活一片”效应,使得沿线物业增值,而这个“带状走廊”的两端受益最大,形成地铁物业的“龙尾效应”。

  昆明第一个真正意义上的地铁上盖物业——地铁首期工程北部 汽车 站上盖物业项目位于地铁北部汽车站站厅层以上,与沣源路相接,上盖共四层,包含商务写字楼、餐饮、 购物 等功能,还承担着北部长途汽车客运站客流疏散及经停,弥补周边商业配套和带动经济发展的功能。

  地铁在城市物业开发中确实像一根神奇的“点金棒”,一条线活一片,令沿线物业成为置业投资的热点。

  据统计,纽约、伦敦、东京、香港等国际大都会的地铁上盖物业价格平均高于同片区同等质物业30%以上。同时地铁沿线附近商业的付租能力最高。并且在地铁沿线最容易形成新的商业走廊,从城市商业的角度来看,地铁在淡化了旧有区域概念的同时,也催生了新的商业空间和新的商业模式。“地铁的开通,加大了‘半小时经济圈’的范围,使得在该范围内的 房产 价格可以参照核心圈的价格进行销售,从而为房地产开发商带来更加客观的利润,此为拉动之一;在此利润的驱动下,会有更多的房地产开发商挤进该经济圈,造成该地区区域价值上升,此为拉动之二。”美国康奈尔大学酒店管理学院房地产金融与投资硕士韩天澍表示。

  即将试运营的昆明地铁首期工程1、2号线,其周边物业已率先感受到了第一波地铁价值拉动。记者实地了解到,自昆明地铁首期工程1、2号线开工至今的4年时间里,其沿线的物业就是置业、投资者的“眼中宝”。据新亚房产中介时光俊园店负责人介绍,因为店面紧邻北京路地铁2号线,店内所接触房源多为地铁物业,近三年来,包括时光俊园、SOHO俊园、江东花园等等沿线二手房价格明显比区域其他房源价格高出10%,而且现在这些房源已成稀缺房源。

  与此同时,昆明地铁首期工程1、2号线沿线在售楼盘也同样走俏。位于2号线大枢纽站羊肠村站旁的俊发城,自去年面市就备受市场青睐,其中重要因素之一就是“地铁效应”。俊发城置业顾问肖兰兰告诉记者,看房的客户询问最多的问题是有关地铁站的设置与楼盘的直线距离。更有不少人请教专业人士,地铁建成后这一地段房子的增值空间和回报周期。

    丰富人的城市化

  轨道曾经只属于广袤的原野,这一定律在1863年被伦敦所终结。那一年,伦敦开通约6公里长的世界第一条地铁,注定与大都市有缘,当地面交通中的车与路被越发达越拥堵的矛盾所纠结的时候,它挟带着光明的凛冽,奔驰于城市之下,为大都市的来世与今生指定着美好的运程。

  如今,新昆明的运程可以预测,每天准时到达站台,明亮的灯光下,井然的秩序和顺畅的交通,带有文明、美好、现代的寓意。这一切就是属于新昆明的幸福。

  在昆明理工大学房地产教研室主任邓晓盈看来,春城地铁呼啸驶来,除了让地铁经济兴起,让昆明城市经济发展进入全新阶段,更为整个城市的城市品质、价值进行了全新的塑造,给千年昆明烙印上了时代的标签。

  邓晓盈认为,从宏大叙事般的大手笔交通建设,到体贴入微的市民出行便利,宏观与微观的科学布局和良好互动,架构出一幅灵动有序的开放式现代新昆明交通体系,不仅催生了这个城市内在的蓬勃活力,更使这个城市具备了融入更广阔发展空间的基本保证。

  昆明地铁建设,以及首期工程1、2号线试运营将重塑昆明的城市气质。作为现代新昆明科学发展新跨越向纵深推进的必然阶段,影响着城市品质的内涵,影响着居住在这个城市人们的思维定势和趋势,更将积极改变昆明在国内外的城市形象、城市品位和城市价值评判。

  “对于所有昆明人而言,幸运地生活于这座与‘春天’同名的城市,春城地铁注定要与我们的进与退、呼与吸相关。大都市之大,其实建基于距离感之小。步行时代一村即是全世界,飞行时代地球不过是一村。”邓晓盈表示,城市亦然,当我们能够经由地铁,优雅而快捷地抵达任一去处,昆明才有理由被称作新昆明。我们必将被地铁改变,不仅是因为地铁将带给我们大都市的浪漫气质。昆明必将被地铁改变,不仅是因为地铁的绿色、现代特质将潜入一座城市的品位之间。所有的一切都会磁化于那流动于地下的魅力磁极。