上海22日启运春运返程疏散专线

      根据历年春运工作经验，春节后，自年初四起将进入春运客流返程高峰。为此，上海市公交行业和地铁行业备足运力，疏散春运返程高峰客流。

      记者昨天从市运输管理处获悉，本市公交提前部署，在全市各机场、火车站、长途客运站以及码头等重要枢纽点开设30条春运专线（详见www.shygc.net)，于2月22日（年初四）接当日原线的末班车进入春运专线运营模式，全力投入春运客流疏运保障工作。同时，提升途经机场、火车站、码头等公交线路运能的配备，以加强与轨道交通站点的链接。

      同时，为了缓解2015年春运浦东机场返程客流压力，上海地铁制定专项运营方案，初六初七（24日、25日）两天，2号线东延伸浦东国际机场站将在原有常态末班车后，以20分钟为间隔，最晚至23点，往市区方向单向加开3列大站车。

      据悉，此专项春运方案中，广兰路站作为换乘站，东延伸加开的班次在广兰路站与2号线运营换乘衔接，运送机场抵沪旅客。值得注意的是，浦东国际机场发出的3列单向加开列车在东延伸段只停靠川沙站（只下客，不上客）和广兰路站（换乘2号线），同时，与之换乘衔接的2号线从广兰路站始发，同步加开往浦西方向的大站车，中途只停靠世纪大道站，只下客，不上客，且加开班次终点站为人民广场站，其余车站列车通过，不上、下客。

      此外，为方便两大机场及虹桥火车站站的旅客，2号线虹桥火车站站在常态末班车后加开2班往龙阳路站方向的定点班车；广兰路站在常态末班车后加开3班往远东大道站方向的定点班车；磁浮线浦东机场站同样在常态末班车后加开2班往龙阳路站方向的列车。

      特别需要提醒的是，携带大件行李赶飞机、火车的乘客需注意，切勿乘坐自动扶梯，可以通过门式闸机、升降梯进出车站；乘坐自动扶梯的乘客下了自动扶梯后，不要在扶梯口“犹豫”、张望。下扶梯后停留在“老虎口”，既容易发生拥挤推搡，也会造成人流堵塞，十分不安全。

（ 来源： 解放日报  记者： 李蕾 ）