拉高标杆 持续突破
应时、应势，合肥新能源汽车横空出世，誉满全国。
新能源汽车在机动车保有量的占比位居全国第一；家庭纯电动轿车推广应用总量位居全国第一；全国第一个实现电动轿车大批量外销的城市；全球第一条纯电动公交路线……
政企联合发力、营造良好环境、坚持企业主体、坚持模式创新，通过积极推动和实践，合肥新能源汽车试点示范及产业发展走在全国前列，开创多个第一。
百尺竿头更进一步。领跑态势下，合肥谋划新篇，欲打造千亿新能源汽车国际都市。
全国领先新能源汽车推广量全国居首
2009年，我国开始实施“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广工作，合肥市跻身试点的13个城市之列；2013年，合肥再次被列入国家新一轮新能源汽车推广应用示范城市。
国家层面的重视，让合肥觅得发展先机。从2009年开始，合肥拉开新能源汽车发展的序幕，此后更是当仁不让，在产业发展、推广应用方面持续领跑全国。在近期工信部公布的新一轮示范推广城市中期考核成绩单中，合肥以推广新能源汽车4115辆，完成计划进度72%，在39个示范推广应用城市（群）中位居榜首。
2009年~2014年，合肥在全国范围内推广新能源汽车10502辆，其中省内推广9036辆，省外销售1466辆，外地销售量占比14%。目前，我市推广新能源汽车运行总里程超过1.6亿公里，节约燃油约2400万升，减排二氧化碳约5.5万吨。
五年来，合肥新能源汽车产业从无到有，从小到大，累计实现总产值超200亿元。全市集聚新能源汽车产业链企业近50家，建成年产10万辆电动轿车生产线、2000辆电动客车生产线，即将建成投产的安凯新能源汽车基地将形成年产6000辆新能源客车整车生产能力，合肥新能源汽车产业链和产业基地初步形成。
除推广数量遥遥领先外，合肥在新能源电动汽车电池销量、充电桩建设、电动汽车公交线路运营、批量外销等多个领域开创全国先河。
创新模式合肥推广应用拔得全国头筹
截至2014年9月，在新能源汽车示范城市推广成绩单上，合肥市5720辆的总目标完成了4145辆，完成进度达72%，在示范城市（群）中排名第一。在全国各地密集出台新能源汽车补贴政策的大背景下，合肥何以拔得头筹？答案就是新能源汽车推广应用的“合肥模式”。
在电动汽车推广方向上，合肥坚持纯电驱动技术路线，推广的新能源汽车九成以上都是纯电动车，这是政府和企业共同选择的结果。国外知名车企掌握传统燃油车和混合动力车等先进技术，国内车企受到专利等诸多因素制约短时间内难以形成突破，但在纯电驱动技术路线上，我国与发达国家处于同一起跑线。因此，合肥选择纯电动驱动这一技术路线正逢其时。
在私人购买电动车领域，合肥尝试“定向购买”，主要销售对象是新能源汽车车企及相关产业链企业的职工。伴随着2009年“十城千辆”的启动，在市政府的支持下，江汽在2010年一次性投入585辆纯电动轿车，让跟新能源汽车产业相关的企业，如电池企业、电网公司等率先购买电动汽车，在公众对新能源汽车认知和接受度较低的情况下，另辟蹊径让新能源车先“上路”。这种模式对我市新能源汽车的发展起到关键作用。2010和2011年我市共销售了千余辆车，这些车辆在百个细节处予以改进，使车企在产品质量上也更有底气，同时千余辆车在市面上也起到了宣传示范作用。从2013年开始，新能源汽车开始面向所有普通消费者进行推广。
在公共领域推广纯电动客车，合肥采用电池“融资租赁”模式。由于电动客车一次性购置成本高，而且电池性能有待长时间运行检测，所以合肥将车体和电池分开采购，电池采取租赁方式使用，分年支付电池租赁费用。这样，既缓解了企业资金压力，也为车辆后续维保等工作提供了保障。
从私家车开始，合肥新能源电动汽车推广已经扩展到公交车、垃圾清运车、出租车以及公务车领域。合肥探索示范应用的新模式，获得了国家相关部委的肯定，也吸引了北京、成都、广州等试点城市前来取经。
谋划新篇打造千亿新能源汽车产业
近年来，市委、市政府从产业布局、政策扶持等方面，多举措引导产业发展，大力推进新能源汽车的推广应用，新能源汽车在我市的地位逐渐凸显。
参与合肥新能源汽车产业规划设计的相关人士表示：新能源汽车是合肥市重点发展的支柱产业之一。根据规划，合肥市将用三年左右的时间完善以龙头企业为核心的节能与新能源汽车产业链，建成智能、规范、便捷的新能源汽车充电及服务网络，节能与新能源汽车实现较大规模的应用。
到2015年，新能源汽车年生产能力达到3.5万辆，累计产销量力争达到3万辆，推广2.5万辆，产业规模达175亿元，初步建成满足电动汽车发展要求的配套设施网络、产业支撑体系和政策环境。
到2017年，年生产能力达到5万辆，推广5万辆，产业规模达250亿元，整车集成、动力电池、驱动电机等核心技术达到国际先进水平。
到2020年，形成年产20万辆产能，本地保有量达到10万辆，产业规模1000亿元，将合肥建设成为产业规模、创新能力、品牌影响、配套运营等位居国内前列的节能与新能源汽车产业的标杆型城市，电动汽车实现成熟的市场应用，将合肥打造成国际化的新能源汽车产业基地。