双十一狂欢后首日 快递小哥从清晨到深夜的13个小时

14.11.2016  13:07

11月12日,“双十一”网购狂欢后的第一天,快递小哥开启忙碌模式。今年网购包裹能及时送到消费者手中吗?快递小哥的工作有哪些辛酸与感动?网传的“月薪过万”是真是假?高速发展的电子商务给他们的生活带来哪些变化?带着这些问题,记者跟随快递小哥,从清晨到深夜,历时13个小时,体验派件过程,分享职业感受。

在顺丰速运合肥集散中心,员工正在紧张分拣包裹。记者徐旻昊/摄

三轮车上被遗忘的早点与一刻钟吃完的午饭

——“早上6点半抵达站点,分拣两拨早班车拉来的货物,8点出发前往小区派件,一待就是10多个小时,都不敢多喝水”

回到家已经晚上9点多,王蒙“双十一”之后的第一天快递配送终于结束,这一天,他在合肥的大街小巷奔波了13个小时,送了100多个快递件。

时钟倒回王蒙早上离开家的时刻——6点。穿上黑色的工作服、找双舒服的布鞋、挂上工作牌,骑上电动车,从合肥市望江西路的家到习友路顺丰快递深港城网点,他花了20多分钟。初冬的清晨,天还没太亮,王蒙没来得及喝点水暖暖身体,一辆印着顺丰标志的黑色货车已经抵达,车尾灯亮着。

“卸货啦! ”车门一打开,满满的快递件映入眼帘。“平时都是半车货。”王蒙拿着终端机扫描完快递件上的条形码,递给身边的同事再分拣。

伴随着终端机的嘀嘀声,王蒙一天的工作开始了。

同样忙碌的还有百世汇通经开区三部。早晨7点,从肥东分拣中心拉货的卡车一到站点,孟庆龙就和同事们一起忙着分拣扫描货物——按照不同的区域将快件放在不同的卡位,每个卡位有1到2名快递员负责。

“分拣完,每个快递员领到任务,大概就知道自己这一天的工作量有多少,如何安排线路,一定要提前想好,不然就可能多走冤枉路。 ”孟庆龙说。

“双十一”对快递员来说是大考,每天的任务当天必须完成。 “去年这个时候,我们忙到夜里两三点,客户没时间签收就投快递柜,晚上只睡3个小时。 ”孟庆龙坦言,快递员每天要分拣成百上千件快递,都做到轻拿轻放肯定不现实,“一般看到易碎等特殊标志物品,我们都会尽量小心”。

王蒙抵达保利香槟国际小区时,阳光已经晒在地上。今天他和同事牛高主要负责习友路上的几个小区。 “90后”牛高才上班5个月,还没感受过“双十一”快递派送的节奏。

“你赶紧打电话确认收件人是否在家,我来搬货。 ”已经工作3年的王蒙更有经验一些。第一波快递的送件时间只有2个小时,9点40分,站点将迎来第二波送货卡车,10点半左右同事还将送来两三车的货。

此时,牛高已经来不及将三轮车上放着的牛奶和面包吃掉,两部手机一起上阵,不停歇地拨打快递单上的电话……

“不记得送了多少货了,一上午跑了几十栋楼。 ”中午12点多,王蒙和牛高回到了站点,这里负责人炖了鸡汤等着大家。

“早上6点半抵达站点,分拣两拨早班车拉来的货物,8点出发前往小区派件,一待就是10多个小时,都不敢多喝水,没地方也没时间上厕所。 ”15分钟解决完午餐之后,王蒙又背起半个人高的快递包,骑上电动车出发。

脚底的“风火轮”与不断被考验的耐心

——“先大件后小件,先楼上后楼下,派件有窍门。在小区大门口逐个电话时,要一心多用,看看有没有熟悉的身影”

“今天快递量明显增多了,平时1天也就2车货,2000多个包裹,今天有4000多个包裹。”百世快递合肥经开区三部负责人戚仁伦告诉记者。

巨大的快递量不仅考量着快递员的身体素质,也考验他们的送货技巧。

“30、28、16、9。 ”上午9点多王蒙一边等电梯,一边蹲着念叨,“这些数字是收件人所在的楼层,这里电梯不好等,我们先楼上后楼下。 ”在保利香槟国际小区,王蒙抱着4个快递盒子上了电梯,按了30层。送完后,又直接走消防通道下到28楼,继续派送,“相隔不远的楼层,用脚更快”。

小区内,王蒙脚底踩上了“风火轮”,不停奔波在各个楼层和不同楼栋之间;小区外,牛高的电话始终没有离开过手。“这个小区一共有5000多户,现在入住了3000多户。 ”说起小区情况,牛高头头是道,“保安都说我是小区通,每栋楼的位置,走哪条路最快,楼层里的构造,这些就像地图一样刻在我的脑子里。 ”

上午11点,气温逐渐升高,牛高和王蒙负责区域的快递件少了,黑色的电动三轮车又拉过来一批。地上联系不到收件人的快递渐渐多了起来。“嘿!你不是2802的住户吗? ”中午,从外回家的住户多了起来,牛高在一群人中认出了一个熟悉的面孔,“刚给您电话一直无人接听,这有您的快递,麻烦签收。 ”

“经常跑这一带,送快递的次数多了,练就了‘火眼金睛’,一眼就能认出这个人是哪一栋哪一户的。 ”牛高笑着说,“就算在大门口打电话,也要一心多用,看看有没有熟悉的身影。 ”

对于快递员而言,时间就是成本,效率就是效益。

孟庆龙主要负责南艳湾、御湖观邸、东花园三个小区。 “现在送快递比以前方便很多,很多小区都有代收点,还有快递柜。如果客户不在家,我们可以征得其同意后放到代收点、物业公司或快递柜,省了不少麻烦。 ”孟庆龙告诉记者,最怕的就是客户不在家,小区里又没有代收点的,这样往往就要跑回头路。

临近中午,孟庆龙车厢里的快递包裹已经所剩无几,不过剩下的包裹都是“难啃的骨头”。 “这几个客户一直联系不上,小区物业不代收包裹,快递柜估计也没位置了,很麻烦。 ”

类似“堵点”王蒙也经常遇到。 “每次按了门铃,站在客户家门口等待的时候,好像自己能听到时钟走的滴答声,急但是不能躁,不然很可能出错。 ”下午5点多,天慢慢黑了,王蒙的脚步明显慢了好多,下午敞开的衣服又拉起了拉链,室外温度下降了些。 “这家打电话说在家,但按了门铃好久没动静,应该没人,我们先送下一家,等会再联系。 ”

记者跟着王蒙正准备离开,门内应声了,等了1分钟左右,门开了,一位白发苍苍的老奶奶打开了门。

“这家快递花费的时间够送三家了,但是没办法,毕竟是老人家。 ”回到电梯里,王蒙说,“我们理解收件人,也希望收件人理解我们,每次对方一句简单的谢谢都让我觉得心里暖暖的。 ”

顾不到家庭的苦恼与跑出来的高收入

——“平时每月挣五六千块左右,11月份应该能多拿一两千块,按快递件算工资,跑得多拿得多,干得好还能换岗做站点负责人”

晚上6点钟,夜幕降临,孟庆龙回到了站点。

他将签收后的面单一一录入系统后,再将揽收的快递件一一扫码后打包装车,这是快递员盘点一天战果的时刻。

忙完所有的工作,已是晚上7点。因为惦记着还在“小饭桌”的儿子,孟庆龙婉拒了同事请客的美意,收拾一下准备回家。从早上7点钟分拣快递算起,他已经连续工作12个小时。

“工作辛苦不算什么,就是觉得陪孩子的时间少了。快递员工作时间长,一年365天没有节假日。上周我们这有个小伙子辞职了,就是因为没时间陪女朋友。 ”孟庆龙告诉记者,妻子在一家工厂上班,也是每天晚上8点才下班,孩子今年六年级,中午在“小饭桌”吃饭,晚上在那里写作业,自己下了班去接孩子、烧饭,晚饭通常要到八九点钟才能吃上,不过这对于一家人来说,已经是难得的快乐时光。

一辆电动车穿梭在大街小巷,一部手机连接着客户与工作,每天重复地爬楼与敲门、认真地沟通与确认,快递小哥的工作并不轻松,网传的月薪过万更不容易。

“听说快递员收入高,我才干了这行,来了才知道,想拿高收入并不容易。 ”孟庆龙告诉记者,快递员的收入差别很大,快递公司不同、分包的区位不同、个人能力的差异都是影响收入的因素。 “有的人一天能送两三百件,有的人只能送五六十件,但是一般一个月都能拿到四五千元,再高就要看个人能力了。 ”

孟庆龙介绍,公司分区域将业务承包给快递员,快递员负责所在区域快递的派送和收发,收入主要包括派件和收件两个部分。一般来说,派件收入相对固定,以百世快递为例,划分区域后一个快递员平时一天也就100多单,一个快件提成1元,一天也就一百多元。

而揽件的收入有更大的利润空间。公司为鼓励快递员多揽件,往往在发件底价的基础上,允许快递员在行业标准范围内自己定价。比如发送一个快递底价4元,行业标准要求发到苏浙沪皖费用不能超过10元,快递员可以在4到10元之间自主定价。 “散件利润空间大,但是量少;淘宝和微商店主利润较小,但是发件量更大,有时多达几百件。 ”孟庆龙介绍,由于积累了一定的客户资源,每天都有相对固定的揽件收入,加上平时一天100多单的派件,月收入能达到6000多元。 “‘双十一’后每天派单量有望翻一倍,达到300多单,这个月努努力,月薪过万应该没问题。 ”

牛高之前在一家家电企业上班,听说快递员月薪上万才转行从事快递行业。 “老婆和孩子在阜阳老家,因为孩子小,老婆没有上班,我母亲身体也不好,所以生活压力挺大的,就指望我送件赚钱。 ”牛高告诉记者,“平时每月挣五六千块,11月份应该能多拿两千块。虽然月薪没有听说得多,但是公司有晋升渠道,干得好就能做站点负责人,我们站点现在的负责人4年前就是一线快递员。 ”

与牛高一样,王蒙对未来也充满希望。“有责任心、体力好、能吃苦、服务意识强是顺丰速运对一线员工的要求,如果在这些方面表现优秀的话,能够成为储备干部,公司会根据个人的兴趣和要求,重点培养。 ”王蒙的孩子今年4岁了,他现在最大的心愿就是有更多时间陪伴孩子。“如果能成为储备干部,上班时间相对固定,收入也能更高,学到更多东西,既能多陪伴孩子,也能给孩子做个好榜样。 ”

与白天的温暖阳光相比,晚上的气温低了不少,王蒙戴上帽子,骑上了自己的电瓶车。 “我回家了,明天还得6点多到站点,今晚得早点休息。 ”话音未落,人已经走远。(来源:安徽日报)

责任编辑:  一米阳光