引江济淮工程（通航部分）工程可行性研究报告咨询评估会顺利召开

　　10月27日—30日，交通运输部委托部规划研究院在合肥召开 《引江济淮工程（通航部分）工程可行性研究报告》咨询评估会。

　　与会代表和专家查勘了部分工程河段及船闸、桥梁场址，听取了编制单位汇报，以科学、求实的态度进行了认真审议。评估意见认为，为贯彻落实国务院加快推进172项重大水利工程的要求，打通淮河水运第二条入江通道，完善安徽省及全国内河高等级航道布局，实现水资源综合利用和有关通航规划目标，实施引江济淮相关通航工程是十分必要的。工程的引江济巢段、江淮沟通段分别按Ⅲ级航道标准、Ⅱ级航道标准建设是适宜的，与本工程项目建议书的批复意见一致；设计代表船型、各段航道设计尺度可行；航运工程建设内容及规模合理。

　　引江济淮工程航运建设分江淮沟通段、菜子湖线和兆西河线。江淮沟通段建设二级航道157.4公里，其中利用输水渠道114.9公里，疏浚瓦埠湖、巢湖湖区航道42.5公里；建设2000吨级船闸3座（派河口船闸、蜀山船闸、东淝河复线船闸），改建、新建桥梁36座（含铁路桥4座）。菜子湖线建设三级航道140.8公里，其中利用输水渠道89公里，疏浚巢湖、菜子湖湖区航道51.8公里；建设1000吨级船闸3座，改建、新建桥梁33座；兆西河线疏浚巢湖湖区航道24.9公里；建设1000吨级船闸1座，改建、新建桥梁3座。配套建设锚地、航标、服务区及其它支持保障系统。