省交通控股集团142座高速公路隧道完成入口段安全防护提升工程

2017年“8.10”陕西京昆高速大客车碰撞隧道洞口端墙特别重大道路交通事故发生后，省交通控股集团高度重视，深刻吸取事故教训，按照交通运输部相关部署，及时对所辖路段隧道入口段行车安全状况开展全面排查，并落实行业最新规范，投入4490万元完成全部142座营运高速公路隧道入口段安全防护提升工程。

2017年下半年以来，省交通控股集团对照交通运输部新颁布的《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2017）和《公路交通安全设施设计规范》（JTG/T D81—2017），对营运高速公路隧道逐一排查，逐一进行专项设计，并采取了临时过渡防护措施。2018年春运后，该公司以应急养护工程方式，迅速启动隧道入口段安全防护提升工程，于9月底全面完成施工任务并投入试运行，近期正式通过交工验收。

同时，对于在建和待建高速公路隧道，省交通控股集团坚持源头防控，对工程设计进行了全面优化。今年新通车的滁州至淮南高速琅琊山隧道东西向入口已同步完成防护设施建设，在建的芜湖至黄山、无为至岳西、黄山至千岛湖、池州至祁门等高速公路项目均已将防护设施纳入建设内容。对于规划项目的隧道入口，也已明确要求设计单位按照最新规范设计。

通过该工程的实施，省交通控股集团营运高速公路隧道入口段行车安全状况得到明显提升，防撞装置与隧道轮廓界限过渡衔接良好，渐变段设置规范，视线诱导设施充足，极大减少了因车辆直接撞击隧道洞门的安全隐患。该工程试运行以来，省交通控股集团所辖路段共发生5起车辆碰撞隧道洞壁事故，因设置了完善的防护设施，大大降低了人员伤亡及财产损失，工程实施达到预期效果。