巢无高速通过验收年内通车

安徽省实现“县县通高速”的目标又向前迈进一步，11月20日下午，巢湖至无为高速公路通过交工验收，具备通车条件，计划将于年内通车运营，改写无为县不通高速公路的历史。

作为北沿江高速组成部分的巢无高速由安徽省交通控股集团投资建设，全长43.87公里，设计行车速度120公里/小时，设有一处服务区和3个出入口（预留一处），是安徽省“四纵八横”高速路网中“横六”（南通—武汉）高速的重要组成部分。该项目起自马鞍山市含山县卧虎村，沿东北方向顺接马巢高速，向西南方向而行，经林头，跨淮南铁路、裕溪河、合福铁路，经无为县，最后在塔桥枢纽接入合福铁路铜陵长江公铁大桥北岸接线。

途中，巢无高速通过马鞍山西枢纽与芜合高速连接，通过石涧枢纽和年内建成通车的芜湖长江二桥北岸接线连接。届时，芜湖长江二桥、铜陵长江公铁大桥都将接入这条高速公路，可以更好地发挥这两座跨江主通道的功能，江北地区互联互通的高速公路网也将初步形成。

巢无高速年内通车后，不仅承担起南京、马鞍山等与安庆、武汉方向之间的东西向沿江通道作用，也将在惠及皖江两岸城镇跨江便利出行的同时，进一步促进皖江两岸联动发展，助力安徽省推进长江经济带建设。