黄山路将划分4大功能区 芜湖西路打造成慢生活街区

24.09.2015  16:00

记者从蜀山市政部门了解到,合肥计划对黄山路和芜湖西路实施“微整容”,改造有望在今年11月先后启动。其中,黄山路将被定位为一条充满学府气息的花园林荫大道。芜湖路工程全长约1公里,东起金寨路,西至南一环,投资概算约为2500万元。该路将打造成慢生活街区,并通过浮雕等设计,成为精品街区。 

黄山路划分4大功能区

根据方案, 此次 黄山路设计定位为一条充满学府气息的花园林荫大道。整体设计分为交通改善、市政设施完善、建筑改造、景观提升四个方面,总工程投资约4622万元。

从方案上看到,未来,黄山路将被分为四个不同的功能区间,其中,玉兰大道-西二环路段将定义为办公区段,代名词为“安静”,其特点为青翠欲滴,魅力交织;西二环-潜山路段将定义为商业区段,代名词为“活力”,其特点为流光溢彩,创意汇聚;潜山路-宿松路段将定义为学府区段,代名词为“韵味”,其特点为古韵今风,新旧传承;最后的宿松路-宁国南路段被定义为生活区段,代名词为“惬意”,其特点是香林曲径,共享之乐。

肥西路到金寨路段11月先动

根据计划,黄山路(肥西路-金寨路段)将最先启动改造,预计在今年11月,也将成为整条黄山“明星”路中的标准示范道路。

根据方案,工程主要有五大亮点:沿线多个道口将适当合并或调整位置,避免挤占非机动车道;该段道路路内停车位将取消,改成立体化停车,预计将增加百余个停车位;路段中四处非法过街通道将取消,新增一处人行天桥;架空的电线杆将全部入地,沿街建筑也将相应地统一建筑风格和立面色调;新增一处绿色游园,设置坐凳。

其中,黄山路与肥西路交口将减小交口路缘石半径,采取人非不共板设计,多余空间补植绿化,过街斑马线将进一步提前,延伸交口中央绿化带,设置中央安全岛,为了美观,目前存在的进口道机非护栏将改为花池。

此外,路段中多道口也将发生改变,例如科大附楼、外运大厦道口,改造后,道口位置将进一步调整,避免挤占非机动车道;而外运大厦、徽商银行道口将适当合并,减少道口数量。

撤销临时停车位增加天桥

根据统计,黄山路(肥西路-金寨路)现在路内停车位共260处;公共停车场5处,停车泊位共计1052个。

未来,为了道路的整洁有序,这260处路内停车位将全部取消。而针对越来越大的停车压力,下一步,路段内的停车场将实行立体化改造,通过这种方式,可以增加停车位110个;此外,此前赛博广场被挪用的车库也将恢复使用,预计可以增加停车位198个。这样算下来,整条路段的停车位将不降反增。

改造后,该路段将设置公共停车场7处,停车泊位1766个。根据统计,这些停车位对300米服务半径的覆盖率将达到100%,完全可以满足现状及远期公共停车需求。

此外,该路段将增设停车电子诱导系统并与手机应用“合肥泊车”联网,增设违停抓拍系统,加强违停惩处力度。未来,路段中的四处非法过街通道将被取消,只保留合法的两处,为了缓解行人过街压力,未来,将新增一处过街天桥。(记者吴奇)

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