20多皖股有望搭上沪港通 业内人士称短期很难疯长

20多皖股或搭上“沪港通”

9月4日，沪港通《四方协议》在上交所签署。《四方协议》由上交所、联交所、中国结算和香港结算四方共同签署，就沪港通中的沪港交易通、沪港结算通分别作出安排。协议确定可通过沪港交易通进行交易的证券范围。上交所将接纳上证180指数的成分股、上证380指数的成分股以及同时在上交所和联交所上市的沪股为沪股通股票。以人民币以外货币报价的沪股暂不纳入，所有被实施风险警示的沪股也暂不纳入。

记者对照此范围，发现有20多只皖股具备资格，有望搭上沪港通的顺风车。

昨日上海证券交易所发布的上证180指数的成分股中，皖股有3只：金种子酒、江淮汽车、海螺水泥。

上证380指数成分股中，皖股有19只：皖通高速、黄山旅游、全柴动力、巢东股份、华菱星马、六国化工、精工钢构、安徽水利、时代出版、山鹰纸业、皖江物流、精达股份、安徽合力、合肥三洋、雷鸣科化、四创电子、皖新传媒、国投新集、应流股份。

A+H股中，皖股有海螺水泥、马钢股份、皖通高速。

海通证券投资顾问翟俊峰向记者介绍，协议中给出的只是一个资格范围，但凭经验看，皖股市值前10位的企业有可能入选，但沪港通推出时会有个确定的名单，最终选定的可能不会太多。

老股民大多持观望态度

眼下沪港通成为证券市场最热门的话题，甚至不少分析人士将近期股市向好归功于沪港通的利好。当然，也有一些分析认为沪港通其实是外热内冷，待其全面落地后对股市的推动将后继乏力。风向如何，股民们自有判断，从记者采访的情况来看，不少股民对沪港通持观望态度。

在合肥不少证券营业部，都放置着沪港通相关知识的宣传资料，证券公司工作人员也表示系统近期在接受测试。不过股民们对此，似乎兴趣不是太大。“ 也有人来咨询，但是我们感觉刚开始的阶段，来参与的客户不会很多。”工作人员表示。

“资金倒是不愁，但是现在不会去接触‘沪港通’。”股民老李说，他和不少股友们都聊过，大家一致认为对待“沪港通”要保守一些，肯定不会在一推出就去操作。而大户王军态度更加坚决，“ 想去抓蛇，万一被蛇咬了呢？”

对王军们来说，能把A 股炒好就已经足够了，“ 那边的交易规则跟这边还是有差别的，不摸清楚情况不会去炒，起码会再等半年看看吧。”

沪港通不是牛市通行证

经过六七年的大熊市，目前行情确实有所起色。但对于“沪港通是牛市通行证”的说法，多名业内人士认为，有点夸大其词。对于这波新行情，业内普遍认为政策红利是助力因素，这包括经济增长的质量提高，国企改革、并购重组，也包括沪港通政策。华安证券投资顾问黄敏认为，虽然股市已经摆脱了最悲观的时期，但牛市不会很快来临。

翟俊峰认为，沪港通加强了国内股票市场的开放度，但这是一把双刃剑，外围资金可以流入，但本地资金也可以留出，只是说目前与周边市场相比，A 股整体估值偏低，能吸引外围资金的流入。

黄敏认为，沪港通的影响在于长期，对于股市的短期波动并非决定性因素，只是说国内股票市场开放程度加强，全球资金投资于A 股更加便利。

“后期如果进入牛市也会是‘慢牛’”，翟俊峰认为，未来股市不会出现类似2006 到2007年那样“疯牛”的情况，“ 那是股市一下从1000 点涨到1700 点，这种‘酣畅淋漓’不可能再发生了，因为长期熊市积累的因素需要被市场一点点化解，这个时间还是比较长的。”

沪港通推出后，股民如何选择？黄敏建议，A 股折价程度较高的蓝筹品种以及港股稀缺的品种值得关注，另外对港股比较感兴趣的内地投资者，可以投资香港市场，但需要了解香港市场与内地A 股市场在交易制度、交易成本以及市场特征方面的差异，谨慎投资。

本组稿件由本报记者刘文章陈丽卿杨俊/文 张洪金/图

编辑：何薇