从全球第一条纯电动公交运营线路，到伦敦奥运会上红色敞篷观光巴士；从一次投放300辆公交车、2500辆电动轿车的纯电动汽车投放全国纪录，到全国范围内9100辆新能源汽车的推广总量，合肥新能源汽车声名鹊起，绘就了一条漂亮的上扬线。
    在新能源汽车推广应用领域，合肥已经走在全国前列，并在新一轮经济发展中抢占了制高点。合肥，再一次吸引了全国关注的目光。2014中国国际节能与新能源汽车展览会落户合肥，这一“国字号”展会将成为合肥新能源汽车的一张靓丽名片，并助推新能源汽车产业再攀高峰、再创辉煌。
    靓丽名片　“国字号”展会代言合肥新能源汽车
    国家工信部、科技部、中国汽车工业协会大力支持，中国汽车工业进出口有限公司和合肥市人民政府联合主办，德国海德基金热情加盟，中国国际节能与新能源汽车展览会与生俱来就有“国际范”。
    而将此展会落户合肥，正是看中合肥在新能源汽车领域的无穷潜力。9100辆新能源汽车推广量雄踞全国之首，无疑，新能源汽车产业已经成为我市一颗冉冉升起的“新星”，成为未来经济发展的爆发点。
    “环境、能源、交通问题是影响经济发展的重要因素，汽车能源是其中重要组成部分，要解决汽车能源问题，新能源和节能汽车两条腿走路符合发展方向。”中国汽车工业进出口总公司党委书记陈伟农说，“合肥新能源汽车有很好的发展环境，政府重视、消费者理解，此外，合肥新能源汽车保有量全国最高，以江汽为代表的企业在新能源汽车领域表现突出，选择在合肥办展正是看中了合肥雄厚的基础、良好的环境。”
    出身不凡，“国字号”展会气势恢宏。本届展会9月5日～7日在安徽国际会展中心举行，展出面积达到3万平方米，分为节能汽车整车、汽车节能减排技术和产品、新能源汽车整车、新能源汽车充换电设施及零部件四个展区。除了合肥本地企业，本届展会还邀请了上汽、东风、北汽、比亚迪、吉利、奇瑞、众泰知豆等行业领军企业参展，全国87个节能与新能源汽车推广应用城市也将参会观展。
    展示节能及新能源汽车发展成就，搭建合作交流平台，推动节能和新能源汽车发展是展会的初衷。因此，展会上不仅有“新能源汽车试乘试驾”和“环巢湖汽车节能节油挑战赛”等接地气、有热度的互动活动，还有节能与新能源汽车政策解读、新能源汽车运营模式、新能源汽车创新技术论坛等有高度的前沿探讨。通过一系列精彩的活动，将中国国际节能与新能源汽车展览会打造成中国规模最大、影响力最强、最具权威的节能与新能源汽车专业展会，成为合肥新能源汽车产业的一张靓丽名片。
    花开全国　雄踞首位合肥新能源汽车享誉全国
    合肥新能源汽车从一开始就进入了国家视野。2009年2月和2010年6月，我市入选全国首批13个“节能与新能源汽车试点城市”和5个“私人购买新能源汽车补贴试点城市”之一。去年，我市又被列为新能源汽车推广应用示范城市。
    截至目前，我市在全国范围内推广新能源汽车超过9100辆，推广总量全国居首。从最初的电动公交到电动轿车，电动汽车推广领域也不断拓宽，先后从市区公交，延伸到新区公交、企业通勤、租赁、观光旅游、环卫、私人、物流、出租车等领域。墙内开花，墙外也香，我市还将新能源汽车推广到合肥以外的市场：将纯电动客车推广到舒城、马鞍山、阜阳等地，目前，安凯公司约1500辆新能源客车在全国32个城市运营；将电动轿车推广到北京、上海、成都、芜湖等城市。
    成绩的取得，背后是市委、市政府高瞻远瞩的战略决断。省委常委、市委书记吴存荣专题召开市委常委会议研究首批电动公交、电动轿车推广模式；市政府成立了以市长为组长，常务副市长、分管副市长为副组长的新能源汽车产业发展领导小组；市长张庆军主持召开市政府常务会，出台一系列支持政策。战略眼光、上下同心，合肥新能源汽车发展驶入快车道，享誉全国。
    接轨世界　创新不懈合肥新能源汽车呈领风之势
    当一辆辆新能源汽车奔跑在大街小巷为市民带来便捷，抑或驶出国门赢得世界的掌声，这背后支撑的正是合肥日益壮大的新能源汽车产业。
    立足于已有基础，与世界接轨。我市先后引进美国华霆动力、普天新能源、恒能电池等公司，全市聚集了新能源汽车产业链企业30多家。其中，新能源汽车整车企业3家，电池及其材料生产企业5家，电机生产企业2家。现已建成了年产1万辆电动轿车生产线、1000辆电动客车生产线、1万辆电动商用车生产线和1.5亿安时车用锂电池生产线，已开工建设年产6000辆新能源客车整车和15万套客车关键动力总成的“新能源客车新基地”、新能源汽车产业链和产业基地初步形成。
    新能源汽车是新兴产业，没有经验可循，唯有不断探索、不懈创新。为支持产业发展，市政府出资500万元，与合肥工业大学、江淮汽车集团、巨一自动化公司联合组建合肥市新能源汽车研究院，高校院所与企业优势互补；近期，50多家企业、大学、科研院所共同组建了合肥市新能源汽车产业技术创新战略联盟，研究制定产业发展的宏观战略，以企业投入为主加大研发力度，降低成本，形成政企合力，持续推进产业发展。
    战略决策　规划先行为合肥新能源汽车保驾护航
    兵马未动粮草先行。在发展新能源汽车的同时，我市更是抓住了充电桩建设这个“牛鼻子”，让新能源汽车跑得更顺畅。
    为保障纯电动公交以及电动轿车的运行，我市已经建成9座公交车充换电站，50个电动轿车电桩群，4000多个电动轿车充电桩，建成城市级监控中心1座，信息采集监控站3个，维保站10座。
    今年，我市将在全市范围内投放500辆纯电动出租车。为满足出租车充电需求，我市已建成125个快速充电桩。随着纯电动出租车的不断投入运营，预计今年8月底还将有125个充电桩建成投运，届时快速充电桩的数量将达到250个。
    充电设施建设，不仅追求速度，更要有章可循、做好长远规划。目前，我市正在编制《合肥市节能与新能源汽车产业发展规划（2014-2020年）》，对全市范围内新能源汽车充电设施进行统一规划，为新能源汽车发展保驾护航。

本文来源: 合肥服务外包

11.07.2014  12:41