商合杭高铁四大亮点值得期待 一线拉近三省距离

新安晚报 安徽网 ( www.ahwang.cn )讯 日前， 商合杭高铁安徽、 浙江段全面开工建设，总工期计划5年。2020年， 商合杭高铁建成通车， 合肥人乘坐高铁出行更快捷了， 40分钟左右可到芜湖、 一个多小时可到亳州、 100 分钟左右可到杭州……

一线拉近三省距离

商合杭高铁西起河南省商丘，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，以及浙江省的湖州后到杭州，正线长度约794.55公里，其中新建长度617.94公里。商合杭高铁全线计划设30个车站，河南段设商丘、商丘新区两座车站。安徽、浙江段共设28座车站。该段铁路是双线客运专线，时速目标值为350公里。

安徽、浙江段的28座车站中，将新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南和安吉等15座车站，改扩建水家湖(合蚌客专车站)、肥东(合宁铁路车站)、巢湖东(合福高铁车站)、湖州(杭宁客专车站)等4座车站，此外还将利用现有的5座车站，包括合肥北城(合蚌客专车站)、合肥(合宁铁路车站)、三十里铺和德清(杭宁铁路车站)、杭州东等5座车站。其中，三十里铺站不办理客运业务。另4座车站将利用在建宁安铁路、皖赣铁路扩能改造工程芜湖至宣城段新双线芜湖、弋江、湾沚南、宣城等作为商合杭铁路的共用车站。

商合杭高铁全线由北至东南纵贯安徽全省，连接中原与长三角两大城市群，是中国客运专线网中的重要干线。它的建成将为南北向铁路交通带来新的选择。建成后，郑州、合肥、杭州三个省会城市将互通高铁，合肥至郑州只要两小时左右。

四大亮点值得期待

据介绍，商合杭高铁的四大亮点非常值得大家期待。第一个亮点是新技术让乘坐更舒适。据京福客专安徽公司相关负责人介绍，商合杭高铁采用CITS Ⅲ型无砟轨道技术，具有平顺性好、稳定耐久、使用寿命长、维修方便等优点，将来乘客乘坐的舒适度也更高。它也是新一轮铁路建设中设计标准最高、线路最长的项目之一。

第二个亮点，是跨江大桥创“世界之最”。芜湖长江公铁大桥是商合杭铁路的控制性工程，于2014年12月先行开工建设，大桥位于已建芜湖长江大桥上游3.5公里芜湖市弋矶山附近，标段全长5.4公里，由1.1公里北引桥、1.2公里主桥、2.5公里南引桥、12条公路立交匝道、商合杭铁路存车线等相关工程组成，是集高速铁路、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。据介绍，该桥是世界上最大跨度的公铁两用高低矮塔钢箱桁组合式斜拉桥。

第三个亮点，是与其“牵手”的高铁最复杂。商合杭高铁是一条衔接线路最复杂的高铁。从线路来看，商合杭高铁衔接了郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、皖赣和宁杭等7条既有和在建客运专线，连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州5个铁路枢纽。通过商合杭高铁，可以融入更为广阔的全国高铁网，更快到达更多目的地。

第四个亮点，是车站密集桥梁众多。桥梁比例高、车站密集也是商合杭高铁的两大特点。据铁路部门相关人士介绍，全线正线设桥梁119座共510.45公里，其中商丘至阜阳段正线长268.04公里，除车站地段落地布置外，其他地段全部设计为桥梁，桥梁比例高达92.4%。“以桥梁为主的设计上，既能解决地基沉降的问题，还能节省土地。”有关专家说。

新安晚报 安徽网记者 刘旸