未来合肥12条地铁颜色各有不同 单列最多可载1800人

　　晨报讯 6月12日上午，合肥南车轨道车辆修造基地建设项目（一期工程）在新站区举行开工典礼，其中首部列车预计在明年7月31日前交付，所有车辆可于明年年底全部交付运营，且全部以红色为基础颜色。
　　
　 　合肥地铁列车最多可载1800人
　　
　　“2015年7月31日前，合肥南车将实现首部列车交付；明年年底全部列车将交付运营。”合肥南车轨道交通车辆有限公司董事长张强表示，根据今年4月南车和合肥城市轨道交通有限公司签署的合同，1号线全线26列156辆列车都将从合肥南车轨道车辆修造基地驶出。距离合肥轨道交通1号线开跑的日期越来越近，市民未来“尝鲜”的地铁列车将是哪一种？据了解，南车集团为合肥轨道交通1号线打造的车辆是采用绿色环保技术的全新B型全焊接车体列车，采用的是世界城市轨道交通领域最先进的主流技术。
　　
　　“地铁列车按车辆规格来划分，可分为A、B、C三类，B型车要比A型车窄一些。”张强表示，A型车主要用在上海、南京、广州、深圳等地，B型车则用在苏州、杭州、无锡和合肥等城市，B型车运行时采用单司机值乘的ATO驾驶方式或手动驾驶方式，具有无人自动折返功能。
　　
　　B型列车单列定员最高1800人，比A型车少，但新型B型车的最高运行速度能达到120公里，超过A型车。车体设计寿命可达30年以上，在超过寿命期后可再生利用。由于是世界最先进技术，车辆系统所有设备均满足防水火、防雷击冰雹，还能防雾霾灰尘。

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