合肥轨道交通启动“春运模式”

            2月1日起，合肥轨道交通正式启动“春运模式”。春运期间(2月1日～3月12日)，合肥轨道交通线网将加开载客列车，延长运营时间，部分时段线网运营时间将增加1小时，同时增配票卡应对突发大客流。

　　 　加开末班车延长运营服务时间

　　记者从合肥市轨道公司获悉，节前返乡期(2月5日至2月14日，共10天)和节后回城期(2月19日至3月2日，共12天)，合肥轨道交通线网执行“加开末班车”及“延长运营服务时间”两项措施。

　　其中，1号线自合肥南站往合肥火车站方向特别加开载客列车2列次(加开列车行车间隔约15分钟);加开后合肥南站末班发车时间由22:25延后至22:55。

　　2号线自南岗站往三十埠站方向特别加开载客列车3列次(加开列车行车间隔约15分钟)，加开后南岗站末班发车时间由22:00延后至22:45。

　　自三十埠站往南岗站方向特别加开载客列车4列次(加开列车行车间隔约15分钟)，加开后三十埠站末班发车时间由22:00延后至23:00。

　　 　除夕当天适当拉大行车间隔

　　参照往年春运客流走势，除夕当天客流降幅明显。因此，2月15日(除夕)当天，根据实际客流安排行车，高峰时段(10:00～19:00)行车间隔约8分45秒，平峰时段(19:00后)行车间隔为12～15分钟。

　　春运期间，1、2号线行车间隔不做加密调整，按工作日/双休日执行平高峰时段及相应行车间隔，春节假期比照双休日执行。目前，双休日期间，合肥轨道交通线网客流高峰时段为10:00～19:00，其余时段为平峰时段，其中，高峰时段行车间隔为5分50秒，平峰时段行车间隔为6分58秒。

　　此外，为完善春运期间的应急运力储备，1号线珠江路车辆段及骆岗站存Ⅱ道各停放1列热备列车，2号线大彭停车场及蜀山西站存Ⅱ道各停放1列热备列车。运营过程中如遇突发大客流，可及时加开备用车上线缓解拥堵情况。

　　 　与国铁火车站建立应急联动机制

　　为了应对春节期间由于列车晚点而延误换乘时间以及其他突发事件造成的大面积乘客积压、滞留等情况，合肥轨道交通与国铁火车站建立应急联动机制。

　　当发生夜间重点列车(客流集中到合肥的到达列车)出现晚点，铁路合肥站、合肥南站夜间到达乘客较多且未及时通过其他交通方式离站，车站滞留人数较多等突发情况时，合肥轨道交通将根据实际情况立即启动相关应急预案，及时疏散客流。

　　 　增配票卡应对突发大客流

　　春运期间，合肥轨道交通线网增配储值票、单程票，合肥火车站、合肥南站、大东门站、万达城站、三里庵站、四牌楼站、大蜀山站等客流较大车站增加预赋值单程票。线网各车站设置充足预制票点，以应对大客流组织需要。

　　同时，安排设备维修人员加强AFC设备的巡视及维护保养力度，降低AFC设备故障率，重点车站派驻检修人员值守，提升AFC设备故障的修复率，确保广大市民乘客购票流程高效顺畅。

　　各站点还将进一步完善春运期间运营一线人员岗位布置，确保充足人员上岗，重点大客流车站安排志愿者支持，1号线合肥火车站、合肥南站，2号线三里庵站、四牌楼站每日当班各安排12名志愿者，1、2号线换乘站大东门站每日当班安排24名志愿者。车站安检、保安、保洁人员按节假日标准配置，考虑合肥火车站、合肥南站、大东门站春运期间客流较大，保安人员在原配置标准基础上各增配5人。

责编：王强