合肥“禁摩”新规不禁燃助车 速度快隐患大交警将严查
一环内“禁摩”新规即将实施，几家欢喜几家愁。据悉，此次规定并不包括燃油助力车，有市民担忧，这样的措施效果是否有限？会不会有更多的人骑燃油助力车上路？
市民：不禁燃助车，跟原来有啥区别？
昨日，记者在市区几处路口蹲守时看到，不时就会有燃油助力车“轰轰”地飞驰而过。市民吴先生家住在老城区，他告诉新安晚报、安徽网记者，自己对限摩一事很支持。“ 摩托车速度快，有时候老人走得比较慢，车在旁边呼的一下就过去了，很不安全。”但此次新规却没有对燃油助力车做出规定，让吴先生有些担忧。
“燃油助力车的速度一点儿也不慢，噪音也不小，有些改装过的，安全隐患还更大呢！”吴先生说，此前合肥市曾提出限制燃油助力车上路，但后来也没有具体执行，“ 到现在好像也没声音了。”他建议，此次限摩，应该将燃油助力车也纳入范围。“ 要不然摩托车禁了，更多的人买了助力车，那不是跟原来一样吗？”
卖家：摩托本就卖不动，靠燃助车赚钱
昨日下午，记者来到北二环一家摩配城探访。对于限摩的消息，不少卖家还不知情。“ 这生意更难做了。”听说后，有卖家直摇头，“ 现在摩托车就几乎卖不动。”一位苏姓老板称，自从2010 年合肥市区停办摩托车注册登记后，生意就下滑了不少。
记者在摩配城探访时发现，绝大多数挂着“××摩托”牌子的门店内，都有燃油助力车一同销售。“ 现在只售助力车，每天还能卖个一两辆。”已经有不少卖家转了型，“ 有的卖电动车去了，有的干脆就不干了。”一位卖了十来年摩托车的卖家告诉记者。不过，采访过程中，记者发现也有一些卖家存在侥幸心理，“ 我看一时半会也禁不了，还是有人会骑。”
尴尬：燃助车“大限”一拖再拖仍未至
2007 年公布的《安徽省道路交通安全管理规定》明确规定：2010 年5 月1 日，全省包括燃油助力车在内的“非标车”临时通行标志已届最终使用期限，若“非标车”继续上道路行驶，将处以200 元罚款。但时限将至时，省公安厅交警总队经过调研，决定延后执行燃助车禁令，延后执行的截止时间将根据实际情况另行确定，并提前3 个月向社会公布。而时至今日，一直未有禁止燃油助力车上路的公告。
此外，今年元月实施的新版《合肥市道路交通安全条例》指出，2014 年元月之前非标准车已办理临时通行标志的，在准许通行的有效期限内，可以上道路行驶。合肥市交警支队相关负责人昨天表示，对于燃油助力车等“非标车”的违法行为，今后将严管重罚，并从源头联合质监、工商等部门进行控制，引导车主主动报废。
本组稿件由本报记者康鹏飞朱庆玲采写
