优步合肥正式上线“人民优步＋”拼车 拼车出行最低1.6元

    上下班高峰期苦苦等待却打不到车，如果让你选择和顺路的乘客拼车，最低只要1.6元，就能到家，相信你一定会乐意。记者从全球最大的打车软件优步了解到，4月11日，优步在合肥正式上线拼车功能——“人民优步＋”产品。目前“人民优步＋”在中国开通的城市已经有13个，优步合肥是中国第14个优步拼车城市，从”人民优步”启动到升级为”人民优步+”仅用41天，合肥成为全球最快启动拼车的城市。

什么是 “ 人民优步＋ ” ？

        优步在2014年8月份于美国旧金山首次推出了多人拼车UberPOOL，即   “人民优步＋”。 “人民优步+” 是人民优步的升级版本，支持多人拼车功能，允许路径相似的乘客，分享车辆资源，顺路拼车合乘，空驶更少，效率更高。

        与“人民优步”及市场上其他拼车服务最大的不同在于，“人民优步＋”不仅限于一位司机与一组乘客之间的车辆共享，而是将拼车的范围拓展为多人拼车。在第一位乘客选择“人民优步＋”并上车后，司机可能在途中接到第二位或第三位顺路乘客的订单，并顺路依次接载拼车乘客；之后，司机会根据软件导航规划的智能路径将三位拼车乘客分别送到目的地。

          使用“人民优步＋”拼车，每位乘客仅需多花费几分钟时间，就有机会体验这项绿色出行方式，节能环保的同时，相比独自乘车节省近一半的车费。

          为了更好的用户体验，减少拼车用户的等待时间，两条用户路线的匹配度必须要达到较高的水平才能成功“拼上”。换句话说，只有要求拼车的人越多，成功拼到的几率才会越高。

拼车出行风靡合肥：最低 1.6 元 3 个月省出一部手机

          拼车的意义在于它对交通网络效率的有效改善。如果说人民优步是车主与乘客之间的拼车合乘，那么“人民优步＋”可以使多位乘客拼车合乘，是“车主＋乘客1+乘客2+乘客3”之间的拼车行为，共享重合路程，共同承担车费。

        从4月11日起，在合肥市区内打开优步APP，选择乘坐“人民优步＋”拼车出行，即可在全城三五折基础上，再享受额外最低六折的折上折优惠。以北城世纪城到市府广场为例，使用“人民优步”价格约30元，使用“人民优步＋”拼车最低只要约18元，每周往返5次，一月就能省下240元，3个月的时间钱包里省下的钱就可以买一部千元智能手机了。

4 月 11 日 合肥全城拼车 7.7 元封顶

          优步合肥城市经理闻一龙介绍，在合肥经过一周的试运营发现，目前拼车出行需求主要集中在早晚高峰期，大量上下班族出行方向高度重合，因此采取不同时间段差异化定价的方式来鼓励更多乘客选择拼车出行，减缓城市交通压力、减少碳排量。汽车尾气是空气污染的主要因素之一，“人民优步+”多人拼车响应政府的环境保护、可持续发展政策，可以改善合肥的空气质量。据测算，每周拼车三次，节省下来的二氧化碳排放，相当于一棵树的终生贡献。每三天，合肥拼车乘客就会贡献一片天鹅湖大小的森林。

        此外，为了让更多合肥人熟悉拼车，加入到分享、环保的行动中来，11日当天，在合肥使用“人民优步＋”拼车，无论行程、时间长短，每位乘客最多只需7.7元。即便从肥东到肥西横穿整个合肥，最多只需支付7.7元。

背景资料：

拼车：全球年轻人流行的出行方式

              拼车已经成为全球年轻人流行的出行方式。目前，在旧金山所有的Uber订单中，拼车行程超过一半，已经是旧金山非常流行的出行方式。在高峰时段从旧金山海港区（Marina）到金融区的所有拼车行程，匹配度已经高达90%。在上海，由于拼车价格较为经济，乘客愿意在日常上下班及出行娱乐时多次乘坐，有八成的乘客每周拼车3次以上。目前，拼车订单量已经占到了上海业务的超过五成，拼车成为很多上海市民的常用出行方式。

        事实上，提供拼车服务的城市有着共同的特点：发达国家，人口密集、交通拥挤的大城市。优步数据科学家研究发现，在纽约、巴黎、伦敦等国际主要堵城，5年来市民出行用车路线是高度重合相近的：市民会在相近的时间叫车，且在临近的地点上下车，尤其是早晚高峰期。而这些市民一般独自一人乘车出行，因此一辆小客车经常会空余2-3个空位。如何能让出行更有效率？如果车上空位能够多搭载一个乘客，相当于高峰期车辆供应就会多翻倍。