合福高铁迎来首个“十一”黄金周

　　合肥在线讯(许文峰 王浩) 被誉为中国“最美高铁”的合福高铁于今年6月28日正式开通运营后，迎来了首个“十一”黄金周。

　　 快速便捷迎合“快旅慢游”新需求

　　皖闽风光一线牵。合福高铁沿线旅游资源丰富，既途经历史悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地，又辐射山清水秀、风景优美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜。850公里的合福高铁宛如一条彩带，串起了沿线颗颗旅游珍珠。

　　今年7月1日铁路新图实施后，合福高铁安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对，平均每26分钟开行1对，安徽、江西、福建三省间实现铁路高速衔接，北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内,合肥至福州列车运行时间由原来8小时缩短至4小时内。

　　黄山北站地处黄山市徽州区西溪南镇，距市区约15公里，距黄山风景区约30公里。从该站出发，至北京约5个半小时，至福州约2小时15分钟，至合肥约1小时20分钟，黄山风景区成了合肥名副其实的“后花园”。便捷快速的交通方式让旅客直呼：黄山，我来了！

　　合福高铁开通，上海经杭州、上饶、婺源至黄山的高铁通道今年6月底打通。为满足旅客需求，上海铁路局开行往返于上海虹桥和黄山北站间的G1509/G1507次高铁，运行时间由原来既有线普速列车11个多小时缩短为4个多小时，契合了旅客“快旅慢游”的需求。

　　 高铁效应引来滚滚“黄金流”

　　7月1日调图后，黄山北站每天停靠高铁动车58趟。截至9月28日，黄山北站共到发旅客115万余人次，日均1.24万人次。其中9月5日到发旅客24613人次，创单日到发旅客新高。

　　记者从黄山市旅游委员会了解到，受合福高铁开通的影响，该市旅游客流增长了约15%，重点景区旅游客流较去年同期相比呈普涨态势。如黄山5A景区客流7月同比增长约11%，8月同比增长约19%。黟县宏村7月份从福建方向前来的旅游客流增幅近190%，其中大多数游客是乘合福高铁而来，8月旅游客流同比增长达22%。

　　据预测，今年“十一”黄金周期间，黄山市旅游接待约580万人次，同比增长18%左右。旅游客流将在10月2日至6日保持高位运行，旅游接待可能再创新高。这其中，合福高铁带来的旅游“黄金流”占比很大。

　　如此便利、快捷的交通方式，加之沿途众多旅游景点，让许多旅客选择合福高铁出行。据统计，从开通至9月28日，合福高铁安徽段已输送旅客约492万人次，日均约5.3万人。黄山景区从铁路进入的人数由原来每天3000余人增加到9000余人，最高一天达12700余人。

　　合肥至深圳北G1601/2次高铁动车途经黄山、武夷山、福州、厦门等旅游城市，“列车定员1020余人，目前全程日均输送旅客约2600人次左右，高峰达3500余人次。列车客座率高、客流火爆，直接说明合福高铁安全、快捷、便利和舒适性得到了旅客的认可。我们将继续全力做好高铁服务工作，助旅客打造‘最美旅程’。”G1601/2次车长林剑波说。

　　 精细服务迎接国庆大客流

　　国庆黄金周期间，预计合福高铁客流以旅游和探亲流为主，旅客出行计划性强，出行与返程客流在时间和数量上较为集中。国庆大客流面前，铁路部门从服务细节入手，力求服务精细化。

　　合肥南、无为、绩溪北等沿线车站加强闸机、电梯、引导标识、资讯发布等管理维护，确保站车服务设施使用状态良好；列车上提供丰富可口的快餐饮食，让旅客吃得放心、舒心；车站和高铁动车做好候车室、列车空调温度调控及卫生动态保洁，保证良好舒适的旅行环境。

　　除了张贴温馨、清晰的引导标识外，相关车站加强对每一趟列车的广播和人工引导，让旅客能快速找到站台号和车厢号。同时，组织志愿者提供导购导乘、提携行李、帮扶重点旅客等服务。

　　铁路部门还积极与地方政府和旅游景区对接，努力实现让旅客“零换乘”的目标。旅客下了高铁，可以在出站口外乘坐“高铁专线”前往市区，也可以乘坐景区大巴前往旅游景点，还可以打车去自己想去的地方。