合福高铁能否带火沿线“旅游经济”?

30.06.2015  13:56

  正在合福高铁线上列车长人民网王子侯摄

  6月28日,备受关注的合福高铁正式开通运行。作为京福高铁的重要组成部分,合福高铁在连接闽赣皖三省的同时,还打通了三省的黄金旅游通道。

  人民财经在采访合福高铁时发现,合福高铁催生了“高铁经济”,给闽赣皖三省的旅游产业带来大量机遇的同时,也在倒逼三省的旅游产业转型升级,以适应高铁带来的巨大改变。

   高铁来了,“最为受益的当属旅游业”

  据了解,合福高铁连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区,南联福建福州,中部经过赣东北,北接安徽合肥,并衔接京沪高铁一路北上,经江苏、山东、河北、天津,直达北京。

  “合福高铁的开通给我们带来了五大历史机遇,”上饶市发改委主任詹晓华在接受人民财经记者采访时认为,高铁的开通,让上饶市由原来的交通节点城市,转变成了交通枢纽城市,而经济发展环境也得到了明显改善。

  “最为受益的当属旅游业。”詹晓华表示,高铁建成通车后,每天经过上饶市的高铁动车约有150多对,每天预计到发人数约4-5万人。将真正形成黄山、婺源、三清山、武夷山、杭州的华东黄金旅游线,这些旅游资源将受到更多游客青睐,旅游潜力得到充分释放,有望呈现爆发式增长。

  “合福高铁开通后的一年时间,将给黄山景区带来15%的客流增量,”黄山市旅游管理委员会主任李忠给记者算了一笔账,目前黄山每年有4600万人次游客,也就是说将给黄山带来近700万人次的游客。李忠还表示,高铁能够迅速聚集形成大量的人流、物流、信息流、资金流,直接带动商贸、物流和房地产等相关产业的繁荣发展。

  厦门大学经济学院副教授丁长发则认为,高铁将为福建省旅游事业的发展带来巨大变化,从北京、上海坐高铁到厦门旅游的人数将逐步增加,“初步估算,京福高铁每年将会带来800万至1000万的游客”。

   高铁来了,旅游不仅仅是一张门票

  高铁来了,除带来爆发式游客流量的增长,还从另外一个方面给闽赣皖三省的旅游业带来压力,大量旅游人口的涌入,让他们不得不转型升级,以适应高铁的速度。

  武夷山市市长徐春晖在接受人民财经采访时表示,合福高铁串起武夷山、黄山、三清山3个世界遗产地和中国最美乡村婺源,不仅使武夷山旅游客源辐射半径大幅拓展,而且推动以武夷山为核心的周边旅游资源整合。

  徐春晖介绍,围绕高铁,武夷山市推出了几个旅游产业转型升级的办法。首先是大力完善旅游公共服务体系,积极对接和服高铁站点的路网建设,目前已开通五条景区直通车路线和到周边县市的旅游直通车,完成机场改扩建项目建设。

  此外,大力推动旅游产业的融合发展,把美丽乡村休闲旅游作为武夷山大旅游的有效延伸。最后,大力强化旅游服务和监督,成立了旅游交通执法中队,健全旅游综合协调机制、旅游投诉机制和旅游市场监管机制。

  在黄山市旅游管理委员会主任李忠看来,高铁的开通,将进一步促进黄山市旅游产品结构转型升级,旅游产品逐渐向观光、休闲、养生等复合型产品转变,徽州民宿、徽州古道、婚庆旅拍、研学旅游等特色产品发展迅速。

  高铁游客带来了旅游格局的变化,武夷山市还将构建现代营销体系以适应,武夷山市市长徐春晖认为,高铁不仅会促进武夷山市旅游产业的发展,还推动武夷山茶产业的转型升级。

  上饶市发改委主任詹晓华告诉人民财经,合福高铁催生高铁经济的形成,上饶市丰富的旅游、农业、土地、矿产和劳动力资源及生态优势,将转化为产业优势、经济优势和竞争优势。此外,高铁也让上饶市承接产业转移的机会增多,人才技术等要素流动更自由便捷。