合肥地铁3号线望潜交口南北向交通彻底拉直

国庆假期刚结束， 合肥 地铁 战线捷报频传， 轨道交通 3号线望潜交口南北向交通彻底拉直，将大大缓解老城区出行压力；此外，2号线计划这个月放行长江西路上三大交口，市民往来将更方便。

2号线：最东段多个隧道区间相继“洞通”

记者昨日获悉，国庆黄金周期间，轨道交通2号线建设管理和施工人员放弃休息时间，推进隧道建设。其中，开工最迟的最东段“两站三区间”克难攻坚挺进，为明年全线“洞通”目标的实现进一步夯实基础。

作为整个2号线开工最迟的一段，位于最东段的王岗大道站、大众路站以及龙岗大道站至王岗大道站区间、王岗大道站至大众路站区间，大众路站至东段停车场区间（两站三区间）的施工进展情况备受关注。国庆节前，龙岗大道站至王岗大道站区间左线（自东向西方向）的地下隧道正式贯通。而在9月初，王岗大道站至大众路站区间左线隧道也顺利贯通。

截至目前，王岗大道站主体施工已全部完成，并于6月底实现结构封顶。大众路站为2号线与规划6号线的换乘站，施工体量和难度都是2号线最大的 站点 之一，仅基坑开挖就深达28米。如今，全部19万立方米土方已基本开挖完毕，力争本月底前全部完成，并确保明年年底主体结构封顶。

另外，2号线的怀宁路与长江路交口、潜山路与长江路交口、天柱路与长江路交口也在紧锣密鼓地施工当中，按计划将于10月份实现放行，届时能为市民出行带来更多方便。

3号线：望潜交口南半幅已具备通车条件

在3号线上，本次为潜山路南北向交通拉直提供便利的是望潜交口岛状施工区域，该岛状施工区域仅占地为25平方米，但施工内容涉及重大压力管网和电力管线的迁改，作业面狭小，施工难度复杂。经过市轨道公司和施工单位的日夜奋战，该区域国庆期间已正式放行。

而备受市民关注的合肥轨道交通3号线望江西路站，自去年10月30日进场以来，正赶上望江路拓宽改造工程，造成了与车站建设同步进行的局面，无形之间大大增加了施工难度。

经过10个月的艰苦奋战，目前望潜交口北半幅、望潜交口东侧（望江西路东北角）新增机动车便道两大关键性节点工程相继于今年4月30日和9月12日实现了放行。

望江西路站建设方面，该站采取盖挖顺做法施工，被称为3号线最“难啃”的硬骨头，仅用6个月就完成望潜交口处主体结构，比原定工期提前了近5个月的时间。

同时，望潜交口南半幅（望江西路东西向约300米）的路面也已具备通车条件，受望江路拓宽改造工程影响，将同望江路一并放行。