合肥地铁2号线拟7月迎来首台盾构机

全线沿长江路敷设的 合肥 地铁 2号线，6月22日晚24：00，第四批工程长江东路段共6站7区间正式封闭施工，这也是2号线最后8公里路程。根据计划，建设进度较快的铜陵路站，有望7月迎来2号线首台盾构机入地钻行。

东二环路站至大众路站共6 站点 施工 计划后年9月竣工

2号线全线依次沿长江西路、长江中路、长江东路敷设，西起长宁大道站，东至大众路站，正线全长27.764km，全地下线，设24座车站。另设蜀山车辆段与综合基地、大众路停车场。

6月22日晚封闭施工的第四批工程，自铜陵路站(不含)～龙岗停车场(不含)，共含6站7区间工程，划分为3个标段实施建设。根据施工计划，该段工程将于2016年9月全部竣工。

其中，土建TJ05标段包括铜陵路站(不含)～东二环路站区间、东二环路站、东二环路站～和县路站区间、和县路站，共2站2区间;

土建TJ06标段包括和县路站(不含)～广德路站区间、广德路站、广德路站～龙岗大道站区间、龙岗大道站，共2站2区间;

土建TJ07标段包括龙岗大道站(不含)～王岗大道站区间、王岗大道站、王岗大道站～大众路站区间、大众路站、龙岗停车场出入场线区间(含盾构井)，共2站3区间。

东二环具备双向通行条件 禁止大型货车驶入施工路段

根据施工方案，施工期间将对长江东路等相关路段分阶段实施局部交通封闭，共设6个交口，其中东二环与长江东路将封闭部分车道，保持长江东路东西方向和东二环南北方向车辆通行。点击进入》》施工期间具体交通组织方案

另外，和县路、广德路、龙岗大道、王岗大道和大众路与长江东路部分交口，将采取车辆有进有出的交通导改方式。

“2号线长江东路段工程最大的施工难点在于车流和人流大，而过往的重型车辆较多，会给土方开挖带来安全隐患。”现场有关施工负责人介绍。因此，施工期间，禁止大型货运车辆驶入施工路段，其它车辆可从周边道路绕行。

铜陵路站拟7月迎来首台盾构机 明年6月车站主体结构完工

第四批工程最后6站7区间的开建，意味着2号线工程正式拉开了全线建设的大幕。作为2号线“头炮”工程的潜山路站，目前沿长江西路开挖的东段结构已封顶，其余车站都已进入土方开挖阶段。

“部分车站主体结构已完成了20%到40%，其中进展较快的铜陵路站计划在今年7月迎来盾构机下井，这也是2号线首台盾构机。”合肥城市 轨道交通 有限公司工程二处的有关负责人表示。

另根据施工计划，2号线24座车站主体结构预计2015年6月全部建成，“不过，施工期间还有很多可变的因素，重在保证工程质量，预计2017年6月实现全线通车。”（檀勇 吴婷婷）